山區(qū)高速公路事故預(yù)測及突出事故誘導(dǎo)因素識別研究.pdf

1、高速公路交通事故預(yù)測和突出事故誘導(dǎo)因素識別是道路交通安全研究的重要內(nèi)容之一。山區(qū)高速公路由于其特殊的地理條件，復(fù)雜的道路線形，交通事故具有自身的特點和規(guī)律，且其交通安全狀況不容樂觀。對山區(qū)高速公路進行事故預(yù)測并進而識別突出事故誘導(dǎo)因素，對掌握交通事故的未來發(fā)展?fàn)顩r，有效采取措施控制交通事故，具有重要意義。
　　本文首先對比分析了山區(qū)高速公路與平原區(qū)高速公路的事故影響因素。分析結(jié)果表明，在其他因素相同的情況下，道路因素在山區(qū)高速公路

2、交通事故的發(fā)生中具有更重要的作用。在此基礎(chǔ)上，確定了山區(qū)高速公路線形指標(biāo)與事故率之間的關(guān)系。然后對比分析了常用事故預(yù)測模型的優(yōu)缺點，考慮到事故預(yù)測具有一定的模糊性的特點，建立了基于模糊邏輯理論的、以道路幾何線形為輸入變量的山區(qū)高速公路事故預(yù)測模型。結(jié)合京珠高速公路粵北段交通事故數(shù)據(jù)及道路幾何線形數(shù)據(jù)對模型進行了訓(xùn)練，確定了模糊邏輯控制規(guī)則庫。模型檢驗結(jié)果表明，應(yīng)用模糊邏輯預(yù)測模型得到的預(yù)測事故率與實際觀測事故率之間有著很好的對應(yīng)關(guān)系。其