山區(qū)高速公路交通事故多發(fā)段鑒別方法研究.pdf

1、目前,雖然有很多道路交通事故多發(fā)段的鑒別方法研究,但是對(duì)于山區(qū)高速公路這種特定條件下的相關(guān)研究還很少,而且山區(qū)高速公路的事故多發(fā)段鑒別方法缺乏很強(qiáng)的適用性。因此本文著重以山區(qū)高速公路為對(duì)象,對(duì)其事故多發(fā)段鑒別方法進(jìn)行研究。
　　 因山區(qū)地形條件的限制,道路設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)較低,又因山區(qū)氣候條件復(fù)雜多變,相較于一般高速公路其事故發(fā)生嚴(yán)重性更大。因此本文首先是對(duì)影響山區(qū)高速公路安全較大的因素即不良的道路線形以及多變的氣候條件這兩方面進(jìn)行了分

2、析。在對(duì)不良的道路線形的影響分析上,不僅從定性上闡述了其對(duì)山區(qū)高速公路安全的影響機(jī)理,而且從定量上結(jié)合相關(guān)事故統(tǒng)計(jì)資料歸納出其對(duì)山區(qū)高速公路安全的影響閾值；在對(duì)氣候條件的影響分析上,則主要就山區(qū)高速公路在其不同氣候影響下對(duì)車輛、駕駛員等的影響作用。
　　 然后,通過對(duì)常見的道路交通事故多發(fā)段鑒別方法的優(yōu)缺點(diǎn)對(duì)比后,分析了它們對(duì)山區(qū)高速公路的適用性。在這基礎(chǔ)上提出了一種適用性更強(qiáng)的山區(qū)高速公路交通事故多發(fā)段的鑒別方法,即基于固定步

3、長道路分段的當(dāng)量累計(jì)頻率曲線法。該方法的優(yōu)點(diǎn)在于不僅考慮了山區(qū)高速公路事故嚴(yán)重的特點(diǎn),而且結(jié)合前述對(duì)常見事故多發(fā)段鑒別方法的分析結(jié)果,選用了累計(jì)頻率曲線法作為方法應(yīng)用的基礎(chǔ)。并且針對(duì)累計(jì)頻率曲線法中道路平均分段對(duì)鑒別結(jié)果的影響,提出了以固定步長對(duì)道路進(jìn)行分段。對(duì)目前我國山區(qū)高速公路交通事故數(shù)據(jù)不夠翔實(shí)的情況來說,這種方法兼具理論性與實(shí)際操作性,而且在保證鑒別結(jié)果準(zhǔn)確的前提下,方法更為簡便,適用性更強(qiáng)。
　　 最后,本文通過采用成