云南元磨高速公路K301段高邊坡穩(wěn)定性及治理研究.pdf

1、近年來，隨著我國山區(qū)高等級公路建設的迅速發(fā)展，出現(xiàn)了大量的高邊坡工程問題，既增加了投資，又延誤了工期，甚至造成已有工程的破壞。高邊坡是將地質體的一部分改造為人為工程，其穩(wěn)定性不僅受控于地層巖性、地質構造、巖體結構、水文地質條件等邊坡所在巖土體的基本特征，還受控于開挖坡度、坡形、坡率等人為改造程度。由于地質體的復雜性、多變性和不均質性，使得高邊坡工程設計十分復雜；同時由于地質條件的千變?nèi)f化，沒有哪一個邊坡工程可以完全套用已有經(jīng)驗，這就決定

2、了高邊坡問題的獨特性，必須具體問題具體分析。 本文依托西部交通建設科研項目“云南元磨高速公路邊坡病害群治理工程效果評價及應對措施研究”，以元磨高速公路K301段高邊坡為研究對性，首先在野外現(xiàn)場調查和已有資料詳盡分析的基礎上，詳細闡述了高邊坡所處自然地質環(huán)境條件、邊坡基本特征、邊坡穩(wěn)定性影響因素以及邊坡變形破壞模式等；然后運用基于剛體極限平衡理論的改進的傳遞系數(shù)法對邊坡的穩(wěn)定性進行了定量的計算與分析，以便為高邊坡工程的設計及支護結

3、構設計提供科學的依據(jù)；在此基礎上進行高邊坡工程設計，并重點研究了基于預應力錨索框架的高邊坡支護結構設計的理論和方法；最后對高邊坡穩(wěn)定性及預應力錨索框架加固邊坡工程效果進行有限元數(shù)值模擬分析。結果表明：地形地貌、地層巖性、地質構造是影響該路段高邊坡穩(wěn)定性的主要因素，人類活動、降雨等是誘發(fā)因素；K301+360-550段高邊坡工點病害主要為受巖體結構面控制的邊坡變形病害，其次為小型坡面變形病害；天然狀態(tài)下該工點自然斜坡處于穩(wěn)定狀態(tài)，按設計要