非體系航運(yùn)企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化安全制度研究.pdf

1、安全生產(chǎn)是水上交通的重點(diǎn)工作，水上交通安全包括公司、船舶、船員和環(huán)境，前三者都涉及到管理。因此，公司的安全管理責(zé)任意識和安全管理水平對水上安全生產(chǎn)工作起著決定性的作用，必須強(qiáng)化航運(yùn)公司的安全生產(chǎn)責(zé)任。 本文從《國際船舶安全營運(yùn)和防止污染管理規(guī)則》和《中華人民共和國船舶安全營運(yùn)和防止污染管理規(guī)則》出發(fā)，介紹了規(guī)則的體系結(jié)構(gòu)及其實(shí)施后的成效，針對目前我國非體系航運(yùn)企業(yè)和船舶的基本狀況找出了在安全生產(chǎn)過程中存在的主要問題，主要是非體系

2、航運(yùn)企業(yè)規(guī)模小，市場競爭不強(qiáng)，企業(yè)管理制度混亂，內(nèi)部管理人員和船員的素質(zhì)較低，船舶本身質(zhì)量較差等。接著從政府管理部門入手，分析了對非體系航運(yùn)企業(yè)管理上存在的主要問題，提出有關(guān)法規(guī)法律不健全，管理部門間的溝通不通暢。對于存在的問題，本文提出了一些對策，認(rèn)為建立健全非體系航運(yùn)企業(yè)安全制度是提高管理水平的關(guān)鍵，運(yùn)用安全管理體系理念建設(shè)非體系航運(yùn)企業(yè)。結(jié)合溫州海事局制定的非體系航運(yùn)企業(yè)的安全制度，闡述了其主要內(nèi)容和特點(diǎn)。 最后呼吁海事、