世博交通緊急事件微觀仿真技術研究.pdf

1、當今社會，交通擁塞問題已成為影響社會發(fā)展和人民生活的主要因素之一。2010年上海市又將迎來世博會這一重大活動，對上海市的交通提出了新的挑戰(zhàn)。本報告以國家科技支撐計劃項目“國家綜合智能交通技術集成應用示范”和上海市科學技術委員會科研計劃項目課題“城市交通綜合信息平臺關鍵技術研究”為研究背景，以上海城市快速路和世博專項交通為研究對象，針對“世博交通緊急事件處理預案仿真分析與評估技術”和“交通綜合信息平臺城市交通微觀仿真技術”進行

2、了研究，重點地研究了城市微觀仿真模型的建立，包括車輛產生模型，車輛跟馳模型和車輛換道模型，世博交通緊急事件處理預案仿真技術的研究，包括交通再現(xiàn)技術、短時交通流預測技術等，已經取得部分的成果，并且在實際的平臺上得到了應用。論文的主要工作如下：1.分析了國內外微觀交通仿真模型，并結合城市快速路的交通特點，建立了微觀交通仿真模型，包括車輛產生模型、跟馳模型、換道模型和路徑選擇模型；2.根據實時微觀仿真的需求，提出了一種基于實時交

3、通數(shù)據的車輛發(fā)生模型，再現(xiàn)過去某個時間段的交通流狀況；3. 以實時微觀交通仿真為基礎，結合路徑選擇模型，研究了城市快速路短時交通流預測技術，實現(xiàn)了1分鐘和3分鐘的短時交通流預測，并且在上海市南北高架上面得到了驗證和實施；4. 以南北高架部分路段為實例，對微觀交通仿真模型進行了模型有效性評價，并改進了部分模型參數(shù)，進一步很好地提高了仿真模型的準確性；關鍵字：ITS，微觀交通仿真，發(fā)車模型，跟馳模型，換道模型，路徑選擇模型，