中小跨徑預應力混凝土整體箱梁橋主動加固方法分析.pdf

1、隨著我國社會主義建設事業(yè)的發(fā)展,交通運輸業(yè)也在發(fā)生巨大的變化。在大規(guī)模高等級公路建設的同時,大量的舊有公路的改造工作也擺在了我們面前。我國公路橋梁界的廣大工程技術(shù)人員對舊橋加固技術(shù)進行了大量的研究工作,并提出了許多切實可行的加固方法,例如加厚橋面鋪裝層,加焊主筋,增設主梁以及改變橋梁結(jié)構(gòu)體系等等。這些方法各有千秋,且各自適用于一定的條件。但就目前常用的整體式箱梁橋結(jié)構(gòu),采用體外預應力鋼筋(以下簡稱體外索)加固技術(shù),確為一種簡單易行且行之

2、有效的方法。本文針對中小跨徑預應力混凝土整體式箱梁橋體外預應力加固進行分析研究,主要內(nèi)容有如下兩方面:
　　通過調(diào)研總結(jié)以往體外預應力加固方法的基礎(chǔ)上,針對中小跨徑整體式箱梁橋的特點,提出其實用體外束加固的辦法。
　　將采用的新方法分別應用于某簡支梁橋和某連續(xù)梁橋,對其加固效果進行力學分析,以印證此加固措施能夠達到改善橋梁受力的效果,對其加固束張拉引起的原結(jié)構(gòu)體內(nèi)束預應力損失進行相關(guān)分析,通過以上分析獲得幾點在實際應用中值得