大型貨車對(duì)路面動(dòng)作用力的研究.pdf_第1頁(yè)
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1、分類時(shí)：THl2壤孝太海碩士學(xué)位論文大型貨車對(duì)路面動(dòng)作用力的研究導(dǎo)師姓名職稱申請(qǐng)學(xué)位級(jí)別論文提交口期學(xué)位授于單位鄭仲浪碩士學(xué)科專業(yè)名稱07年05月30日睦史答辯日期睜安太學(xué)機(jī)械設(shè)計(jì)及理論07年06月03日答辯委員會(huì)主席學(xué)位論文評(píng)詞人焦生杰教授張廣鵬教授郁錄平教授ABSTRACTThevehicledynamicloadcausedbyroadroughnessisthemainreasonoffatigueandprematurefai

2、lureofthepavementThetheoryanalysisandnumbersimulationaremadeforvehicledynamicscausedbyroadroughnessFirst，roadroughnessissimulatedinthetimedomain，andthenthe3axlevehicleandthe4一axle仃ailermodelsareestablishedforthestudyofve

3、hicledynamicloadTheeffectsofroadparameters，vehiclevelocityandmechanismparametersondynamicloadalesimulatedthroughMATLABSomevaluabletheoreticalfoundationcouldbeprovidedforthefurtherstudyofthepavementdynamicresponseandthepa

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