基于有限元方法的船閘結(jié)構(gòu)仿真分析及可靠度研究.pdf

1、水運(yùn)工程中船閘結(jié)構(gòu)中存在一些不確定的因素,在船閘結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)中通常采用安全系數(shù)法處理這些不確定性。安全系數(shù)法在理論上存在一些缺陷,其結(jié)果無法完整清晰地評價(jià)工程安全度,經(jīng)常會造成工程設(shè)計(jì)的較大風(fēng)險(xiǎn)或設(shè)計(jì)上的浪費(fèi)。而基于有限元方法的可靠度設(shè)計(jì)計(jì)算方法可以彌補(bǔ)安全系數(shù)法的諸多不足,得出更多合理的安全性評價(jià)指標(biāo)。因而在船閘水工建筑物結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中隨機(jī)有限元方法的應(yīng)用研究具有重要的理論與實(shí)際意義。
　　 本文采用隨機(jī)—模糊的方法對長沙綜合樞紐工

2、程船閘地質(zhì)參數(shù)進(jìn)行分析,在此基礎(chǔ)上采用ANSYS軟件對結(jié)構(gòu)進(jìn)行數(shù)值分析,對船閘結(jié)構(gòu)進(jìn)行有限元分析以及基于結(jié)構(gòu)隨機(jī)有限元的可靠度分析,本文的主要內(nèi)容如下:
　　 (1)總結(jié)了可靠度理論、巖上工程參數(shù)隨機(jī)場及隨機(jī)有限元等相關(guān)理論的研究現(xiàn)狀,重點(diǎn)闡述了隨機(jī)有限元方法的研究內(nèi)容和國內(nèi)外學(xué)者在這一領(lǐng)域的研究進(jìn)展。介紹了船閘主體結(jié)構(gòu)和船閘結(jié)構(gòu)與周圍介質(zhì)的相互作用問題。
　　 (2)對長沙綜合樞紐工程的地質(zhì)條件進(jìn)行了介紹,總結(jié)了巖上地

3、質(zhì)參數(shù)的處理方法;本文采用隨機(jī)—模糊方法對船閘的地質(zhì)參數(shù)進(jìn)行分析。隨機(jī)—模糊方法科學(xué)合理,在實(shí)踐中能夠較好的處理船閘地基巖上參數(shù)。
　　 (3)運(yùn)用結(jié)構(gòu)有限元分析方法對船閘進(jìn)行施工仿真計(jì)算,并考慮施工過程中溫度應(yīng)力,繪制的應(yīng)力配筋圖能夠較好的為設(shè)計(jì)提供參考。
　　 (4)借助有限元軟件ANSYS,將有限元法與蒙特卡羅法相結(jié)合,在計(jì)算機(jī)上實(shí)現(xiàn)隨機(jī)有限元方法分析結(jié)構(gòu)的可靠度,得到結(jié)構(gòu)可靠度參數(shù)。通過船閘結(jié)構(gòu)的可靠度分析,表明