軟土地鐵車(chē)站結(jié)構(gòu)三維地震響應(yīng)計(jì)算理論與方法的研究.pdf

1、本文在對(duì)上海典型軟土地鐵車(chē)站結(jié)振動(dòng)臺(tái)模型試驗(yàn)擬合分析的基礎(chǔ)上，建立了一種計(jì)算軟土地鐵車(chē)站結(jié)構(gòu)三維地震響應(yīng)的計(jì)算方法，并將其應(yīng)用于工程實(shí)踐，研究了典型軟土地鐵車(chē)站結(jié)構(gòu)與地下綜合體結(jié)構(gòu)的三維地震響應(yīng)規(guī)律。所進(jìn)行的工作及取得的創(chuàng)新成果主要有： 1．在對(duì)上海軟土靜、動(dòng)力特性試驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行比較分析的基礎(chǔ)上，提出一種多項(xiàng)式擬合公式，用于描述上海軟土靜、動(dòng)力特性參數(shù)間的關(guān)系。在工程初步設(shè)計(jì)階段或缺乏土動(dòng)力特性參數(shù)試驗(yàn)資料的場(chǎng)合時(shí)，可用于近似確定

2、土的動(dòng)力特性參數(shù)值； 2．通過(guò)對(duì)上海典型軟土地鐵車(chē)站結(jié)構(gòu)振動(dòng)臺(tái)模型試驗(yàn)取得的數(shù)據(jù)進(jìn)行擬合分析，建立一種典型地鐵車(chē)站結(jié)構(gòu)模型地震響應(yīng)的三維計(jì)算方法； 3．根據(jù)基于典型軟土地鐵車(chē)站結(jié)構(gòu)模型的三維計(jì)算方法，通過(guò)分析建立一種實(shí)際軟土地鐵車(chē)站結(jié)構(gòu)三維地震響應(yīng)的計(jì)算方法； 4．將建立的計(jì)算方法用于工程實(shí)踐，研究典型軟土地鐵車(chē)站結(jié)構(gòu)及地鐵10號(hào)線(xiàn)江灣地鐵車(chē)站連續(xù)開(kāi)孔結(jié)構(gòu)的抗震穩(wěn)定性。 最后，對(duì)全文的研究工作進(jìn)行了總結(jié)，