海底油氣管道失效后果分析研究.pdf

1、隨著陸上石油逐漸枯竭，海上油氣開采已為全世界矚目，將越來越重要。同時，油氣輸送過程中的海底油氣管道失效事故率也急劇增大，為準(zhǔn)確評估海底油氣管道失效后果危害程度，妥善處置事故，切實降低事故損失，論文建立了海底油氣管道失效后果綜合評估體系，同時也有望為降低我國海底油氣管道失效事故率提供理論支撐。
　　論文在閱讀大量國內(nèi)外文獻資料及廣泛查閱海底油氣管道失效事故數(shù)據(jù)資料的基礎(chǔ)上，立足我國海洋油氣開發(fā)現(xiàn)狀，采用了集對分析方法，結(jié)合熵權(quán)指標(biāo)權(quán)

2、重分析法，對海底油氣管道失效后果進行綜合評判，提出了失效后果5級評判等級。針對海底油氣管道失效后果統(tǒng)計結(jié)果分析，引入了極值理論，提出了海底油氣管道失效后果呈厚尾分布。論文對海底油氣管道失效后果急劇危害方面重點分析了事故引發(fā)的火災(zāi)害造成的人員、設(shè)備等損失后果，長期危害方面分析了泄漏造成的油污清理費用、生態(tài)損失費用、海洋生物環(huán)境恢復(fù)費用，構(gòu)建了海上油氣管道失效事故后果綜合評估體系。以渤海埕島油田重大原油泄漏事故為例，采用集對分析方法對事故造

3、成的長期危害后果進行等級評判，其結(jié)論與實際危害后果統(tǒng)計數(shù)據(jù)基本吻合，并且其他評估方法的結(jié)果基本一致，說明此方法可行；對油污擴散過程分析表明，油滴（氣泡）從泄漏口上浮至海平面過程中隨著時間的推移，上浮速度并無明顯變化，在持續(xù)泄漏類型下的小孔泄漏、中孔泄漏、大孔泄漏、管徑斷裂泄漏速率分別為0.585kg/s、9.658kg/s、154.530kg/s、1883.421kg/s，泄漏量的大小與清理回收費用成線性關(guān)系，這也符合IOPCF數(shù)據(jù)庫的