跨許開公路石武客運(yùn)專線新許特大橋施工方案設(shè)計(jì).pdf

1、為了能使施工技術(shù)與施工項(xiàng)目管理要有機(jī)的結(jié)合，使工程在開工后的各項(xiàng)施工活動(dòng)能夠得到有序、科學(xué)、高效且合理的保證，就需要施工方案設(shè)計(jì)。它是一種用來指導(dǎo)施工全過程中各項(xiàng)活動(dòng)的關(guān)于技術(shù)、經(jīng)濟(jì)和方案的綜合性文件。
　　本文主要研究石武客運(yùn)專線新許特大橋跨許開公路（S220）1062?！?065＃墩(40+56+40)m連續(xù)梁施工。工程沿線的社會(huì)條件以及地質(zhì)水文條件都相對(duì)比較復(fù)雜，所以如何合理的施工以及采取什么施工技術(shù)都至關(guān)重要，如何做好施工

2、方案設(shè)計(jì)就顯得尤為重要。該文以鐵路工程技術(shù)規(guī)范、質(zhì)量評(píng)定驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)及國家行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)則、規(guī)程為標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格按照GB/T19001～2000～I(xiàn)SO9001：2000標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量認(rèn)證體系和項(xiàng)目法施工要求進(jìn)行施工管理和質(zhì)量控制。通過合理的論證，確定了施工全過程的方案，為每一步施工提供科學(xué)依據(jù)。
　　本文采用的是理論結(jié)合實(shí)際的方法，理論指導(dǎo)實(shí)際，又不局限于理論，根據(jù)本工程特點(diǎn)和施工內(nèi)容，結(jié)合筆者多年來的類似工程施工經(jīng)驗(yàn)，運(yùn)用先進(jìn)工法施工，提高機(jī)

3、械化程度，統(tǒng)籌安排施工，做到均衡生產(chǎn)。運(yùn)用專業(yè)知識(shí)，參照相關(guān)工程的施工經(jīng)驗(yàn)，并到實(shí)地現(xiàn)場勘測，結(jié)合實(shí)際情況，論證后完成設(shè)計(jì)。
　　根據(jù)本文對(duì)于跨許開公路石武客運(yùn)專線新許特大橋施工方案設(shè)計(jì)的研究，筆者認(rèn)為，通過嚴(yán)格的工程管理，科學(xué)的技術(shù)保證，經(jīng)濟(jì)的施工方案，完全可以將本工程建設(shè)成為一流的橋梁工程，為該工程的順利實(shí)施做出貢獻(xiàn)。通過本文的研究也充分體現(xiàn)了施工方案設(shè)計(jì)作為土木工程建設(shè)指導(dǎo)性文件的重要性，為下一步工程的實(shí)施建設(shè)提供了強(qiáng)有力的