地鐵車廂內夏季熱環(huán)境的現(xiàn)場研究.pdf

1、隨著科學技術的進步和社會經濟的發(fā)展，日益加快的生活節(jié)奏促使越來越多方便快捷的新型市內交通工具出現(xiàn)，地鐵因其安全、高速、準時、節(jié)能、環(huán)保、載客量大的優(yōu)點，取代了傳統(tǒng)的公交車成為城市交通的新骨干。但隨著地鐵在各城市中的廣泛應用，在運行過程中也表現(xiàn)出一些缺陷，如夏季高溫天氣，地鐵車廂內經常出現(xiàn)溫度過低，風速過大，同一地鐵線路冷熱不均等現(xiàn)象，引起乘客的不適，成為人們抱怨最多的地鐵問題，嚴重阻礙地鐵發(fā)展。因此，尋找讓乘客感到舒適的車廂熱環(huán)境是地鐵

2、發(fā)展的一個重要方向。
　　本文以四個城市的地鐵線路為研究對象，采用主觀調查問卷與客觀熱環(huán)境現(xiàn)場測試相結合的方法，對夏季工況下車廂內的熱環(huán)境進行了研究。具體研究內容如下:
　　首先根據(jù)人體熱舒適的理論基礎，分析在地鐵車廂環(huán)境下，影響人體熱舒適的因素有何變化，從而選出適合評價地鐵車廂熱環(huán)境的指標，為后期數(shù)據(jù)處理提供理論依據(jù)。
　　然后，通過對四個城市地鐵情況的調查，確定出地鐵車廂夏季熱環(huán)境研究的實驗方案，根據(jù)實驗方案對沈陽