激光拼焊板成形性及其實(shí)驗(yàn)研究.pdf

1、在車身制造中，由于汽車輕量化以及結(jié)構(gòu)上的要求，拼焊板得到了廣泛的應(yīng)用。由于拼焊板的母材在厚度、材質(zhì)或涂層上的差異，其表現(xiàn)出的成形性也會產(chǎn)生不同。在拼焊板的變形過程中，焊縫兩側(cè)的母材會產(chǎn)生相互的制約作用，導(dǎo)致板料的應(yīng)變路徑發(fā)生變化，表現(xiàn)出與母材相異的成形性能。而車身制造中對零件精度及其安全性能的要求越來越高，也相應(yīng)的對材料提出了更高的要求。因此，研究拼焊板的成形性，通過改變母材的匹配以及焊縫位置對拼焊板的設(shè)計進(jìn)行指導(dǎo)，有助于實(shí)際零件的設(shè)計

2、，因此具有重要的意義。 本文對三組同材差厚的拼焊板進(jìn)行了研究，其母材分別為DX53DZ100MB，ZSTE260Z，DC56，用實(shí)驗(yàn)與數(shù)值模擬相結(jié)合的方法對其進(jìn)行了研究。針對母材為DX53DZ100MB的拼焊板，進(jìn)行了關(guān)于拼焊角度的有限元分析，建立了拼焊角度下母材的變形關(guān)系，并用實(shí)驗(yàn)證實(shí)了分析的正確性；針對母材為ZSTE260Z的拼焊板，通過實(shí)驗(yàn)分析了焊縫位置對于其單向拉伸性能的影響；針對母材為DC56的拼焊板，進(jìn)行了半球脹形實(shí)