基于實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)的潮汐車(chē)道機(jī)動(dòng)車(chē)排放環(huán)境影響分析.pdf

1、潮汐車(chē)道是一種先進(jìn)的交通組織措施，用來(lái)解決大城市因早晚交通流量不均而造成道路資源不合理利用。我國(guó)許多城市已在條件允許的道路上采取了這一措施來(lái)緩解擁堵。但是，目前國(guó)內(nèi)外學(xué)者針對(duì)潮汐車(chē)道的研究多是從道路通行能力、設(shè)置方案、組織方式等方面展開(kāi)，從機(jī)動(dòng)車(chē)排放的角度與其結(jié)合的研究則相對(duì)少見(jiàn)。
　　本文將潮汐車(chē)道與機(jī)動(dòng)車(chē)污染物的排放結(jié)合起來(lái)，從交通環(huán)境的角度出發(fā)，通過(guò)定量的計(jì)算，探討潮汐車(chē)道的啟用對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)污染物排放產(chǎn)生的影響。為了達(dá)到上述目標(biāo)

2、，從北京市的道路交通環(huán)境入手，對(duì)城市道路中機(jī)動(dòng)車(chē)污染物的排放進(jìn)行分析;選擇朝陽(yáng)路潮汐車(chē)道作為案例，利用實(shí)地調(diào)查所采集的數(shù)據(jù)定量計(jì)算潮汐車(chē)道實(shí)施前后機(jī)動(dòng)車(chē)三類(lèi)主要污染物的排放量，對(duì)比分析潮汐車(chē)道使用前后污染物排放的變化情況及原因;并利用MATLAB模擬建立BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)對(duì)實(shí)地調(diào)研數(shù)據(jù)進(jìn)行仿真，驗(yàn)證神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的方法可以應(yīng)用在潮汐機(jī)動(dòng)車(chē)污染物排放的預(yù)測(cè)研究中。并根據(jù)計(jì)算結(jié)果與實(shí)地調(diào)研發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題對(duì)朝陽(yáng)路潮汐車(chē)道的現(xiàn)狀提出一些改進(jìn)建議與意見(jiàn)。案例分析