電氣化鐵路接觸網(wǎng)防冰融冰技術(shù)研究.pdf

1、接觸網(wǎng)覆冰是電氣化鐵路在初冬和初春季節(jié)經(jīng)常發(fā)生的自然災(zāi)害，其受災(zāi)面積廣、危害比較大、搶修困難。覆冰容易使接觸網(wǎng)出現(xiàn)拉弧現(xiàn)象，并造成機(jī)車正常取流受阻，影響機(jī)車正常運(yùn)行，覆冰嚴(yán)重時還可能造成支柱傾覆。目前，針對接觸網(wǎng)覆冰課題研究主要集中在除冰方法，防冰措施研究比較少。本文研究一種新型接觸網(wǎng)防冰裝置，該裝置利用SVG為接觸網(wǎng)提供無功電流，使接觸網(wǎng)的電阻產(chǎn)生足夠的焦耳熱，防止接觸網(wǎng)的結(jié)冰。
　　本文根據(jù)接觸網(wǎng)覆冰物理過程，建立接觸網(wǎng)覆冰過

2、程熱交換方程，對影響覆冰的因素進(jìn)行量化分析。風(fēng)速、溫度、空氣中液態(tài)水含量和陽光是影響接觸網(wǎng)覆冰的主要?dú)庀笠蛩?，接觸線直徑和阻抗也是影響接觸網(wǎng)覆冰的重要因素。不同氣象條件下接觸網(wǎng)覆冰的增長方式不同，雨凇覆冰和混合淞覆冰對接觸網(wǎng)危害極大，防冰裝置主要防止接觸網(wǎng)出現(xiàn)雨凇覆冰。根據(jù)雨凇覆冰的氣象條件，可以分析接觸網(wǎng)的臨界防覆冰電流，最大臨界防覆冰電流決定SVG裝置的容量。由于氣象條件多變，為了使防冰裝置能夠根據(jù)外部環(huán)境迅速做出反應(yīng)，本文設(shè)計(jì)了防