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文檔簡介
1、第 1 頁 共 8 頁鐵路工務工程信息化管理論文 鐵路工務工程信息化管理論文1 鐵路工務工程信息化管理的必要性和現(xiàn)實意義 1.1 必要性 隨著我國鐵路系統(tǒng)改制的完成,我國鐵路技術的發(fā)展得到進一步的提升,尤其是高鐵技術的發(fā)展有了明顯的提高,我國鐵路運輸速度有了更進一步的提升,而且鐵路運行周期更加緊密,這樣一來就會給鐵路工務工作帶來巨大的挑戰(zhàn),因為鐵路運輸速度的提升、運行周期的縮短,導致工務人員的檢修、維修工作量會增加,工作難度也會提升。基
2、于國內外工務管理的經驗教訓可知:傳統(tǒng)的鐵路工務管理制度與管理方法已經不能適應現(xiàn)代化鐵路技術發(fā)展的需要。為此鐵路工務工程管理機構以及人員必須要改變傳統(tǒng)的管理方法與手段,借助先進的管理設備以及工具,實現(xiàn)工務信息的統(tǒng)一管理,工務信息的科學分析與傳遞。而所有的信息統(tǒng)一管理與分析就需要借助現(xiàn)代計算機技術,因此在鐵路技術不斷發(fā)展的時代背景下,研究鐵路工務工程的信息化管理對實現(xiàn)鐵路工務信息共享建設具有重要的理論意義。 1.2 現(xiàn)實意義 鐵路工務工程是
3、鐵路建設的重要組成部分,鐵路工務工作包含的內容比較多,其既要負責鐵路沿線設備的安全、鐵路基礎設施的檢測,還要負責鐵路安全隱含的維修與上報。鐵路工務直接影響鐵第 3 頁 共 8 頁的功能。但是我國鐵路工務工程信息化管理還是存在一定的缺陷:①工務人員缺乏信息化管理意識。鐵路工務信息化建設的前提必須要求鐵路管理人員要具備一定的信息化管理意識,但是目前我國鐵路工務工程的信息化管理意識還不高,雖然鐵路工務工程實現(xiàn)了信息的自動化處理,計算機技術在工
4、務工程中應用的范圍在不斷地擴大,但是管理者還是缺乏信息共享意識,他們對工務工程的信息系統(tǒng)建設主要集中在獨立的信息處理系統(tǒng),而沒有將這些單獨的信息系統(tǒng)進行統(tǒng)一的信息整合,實現(xiàn)工務工程信息的共享。②目前我國鐵路工務工程信息化管理系統(tǒng)主要以 GIS 為基礎,其對工務設備的技術狀態(tài)能夠準確的反映出來,但是其只能反映靜態(tài)的技術,而不能提供具有動態(tài)化、主觀性的數(shù)據(jù)情況,比如在發(fā)生山體滑坡或者地震等地質災害時,不能將直觀的相關數(shù)據(jù)反饋出來,不利于鐵路
5、便利快捷的維修。③對于大型機械設備的作業(yè)質量沒有辦法進行有效辨別。由于鐵路技術的不斷發(fā)展,鐵路建設的機械化程度越來越高,大型機械設備的應用率也越來越普遍,但是目前的工務信息化管理系統(tǒng)對大型機械設備作業(yè)的質量不能進行有效地辨別,結果導致大型機械設備做出的結果不能對其質量進行評價,結果導致因為大型設備而進行質量檢測所造成的隱患遺漏,信息系統(tǒng)不能辨別。 3 鐵路工務工程信息化系統(tǒng)關鍵技術 鐵路工務工程信息化管理必須要建立在鐵路部門對各種數(shù)據(jù)的
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