版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)
文檔簡(jiǎn)介
1、發(fā)動(dòng)機(jī)是一種十分常見、應(yīng)用廣泛的動(dòng)力提供裝置。作為發(fā)動(dòng)機(jī)的中心部件,缸體的加工質(zhì)量直接影響到發(fā)動(dòng)機(jī)的工作性能和使用壽命。由于發(fā)動(dòng)機(jī)缸體制造工藝復(fù)雜,工序種類繁多,加工難度大,因此需要在制造過程中對(duì)其進(jìn)行質(zhì)量控制,保證質(zhì)量處于合格范圍內(nèi),降低產(chǎn)品的不合格率,為企業(yè)減少不必要的成本損失。
本義以發(fā)動(dòng)機(jī)缸體制造過程為研究對(duì)象,首先闡述了發(fā)動(dòng)機(jī)缸體制造工藝和特點(diǎn),在此基礎(chǔ)上對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)缸體制造過程質(zhì)量控制需求進(jìn)行了分析,構(gòu)建了發(fā)動(dòng)機(jī)缸體制
2、造過程質(zhì)量控制方法及系統(tǒng)研究的基本框架。
其次,介紹了本文的支撐技術(shù)——RFID和OPC技術(shù),提出了基于RFID技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)缸體制造過程生產(chǎn)數(shù)據(jù)采集方法,實(shí)現(xiàn)了發(fā)動(dòng)機(jī)缸體制造過程的質(zhì)量追溯。然后,提出了基于LS-SVM的發(fā)動(dòng)機(jī)缸體制造過程質(zhì)量預(yù)測(cè)方法,構(gòu)建了基于LS-SVM的發(fā)動(dòng)機(jī)缸體制造過程質(zhì)量預(yù)測(cè)模型,并以發(fā)動(dòng)機(jī)缸孔珩磨角的加工過程為例進(jìn)行了驗(yàn)證,旨在降低發(fā)動(dòng)機(jī)缸體的不合格率以及由于返修而造成的成本損失。
最后,
溫馨提示
- 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
- 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
- 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
- 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
- 5. 眾賞文庫僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
- 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
- 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。
最新文檔
- 再制造發(fā)動(dòng)機(jī)缸體缸蓋裝配質(zhì)量控制方法研究.pdf
- 發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸再制造加工過程質(zhì)量控制方法及關(guān)鍵技術(shù)研究
- 發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸再制造加工過程質(zhì)量控制方法及關(guān)鍵技術(shù)研究.pdf
- 再制造發(fā)動(dòng)機(jī)裝配質(zhì)量控制方法及關(guān)鍵技術(shù).pdf
- 面向發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)加工-裝配過程的質(zhì)量控制系統(tǒng)研究.pdf
- 發(fā)動(dòng)機(jī)裝配過程質(zhì)量控制策略研究.pdf
- 中大功率發(fā)動(dòng)機(jī)缸體加工工藝及質(zhì)量控制研究.pdf
- 發(fā)動(dòng)機(jī)缸體孔組位置測(cè)量系統(tǒng)研究.pdf
- 發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋加工多元質(zhì)量控制研究.pdf
- 面向汽車發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋、缸體可重組生產(chǎn)線的質(zhì)量控制技術(shù)研究.pdf
- 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)缸體噴涂技術(shù)
- 基于FMEA和灰色理論的發(fā)動(dòng)機(jī)裝配質(zhì)量預(yù)測(cè)方法及系統(tǒng)研究.pdf
- 基于任務(wù)驅(qū)動(dòng)的發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)車間制造執(zhí)行系統(tǒng)研究及應(yīng)用.pdf
- 基于可視化技術(shù)的再制造發(fā)動(dòng)機(jī)裝配過程監(jiān)測(cè)與控制研究.pdf
- 面向發(fā)動(dòng)機(jī)裝配過程的監(jiān)測(cè)與控制系統(tǒng)研究.pdf
- 全自動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)缸體拋丸清理控制系統(tǒng)的研究.pdf
- 液氧煤油發(fā)動(dòng)機(jī)用電機(jī)測(cè)量控制系統(tǒng)研究設(shè)計(jì).pdf
- 發(fā)動(dòng)機(jī)臺(tái)架試驗(yàn)自動(dòng)測(cè)量控制系統(tǒng)研究開發(fā).pdf
- 基于模型的發(fā)動(dòng)機(jī)噴油控制系統(tǒng)研究.pdf
- 基于過程方法的核電設(shè)備采購質(zhì)量控制系統(tǒng)研究.pdf
評(píng)論
0/150
提交評(píng)論