深基坑開挖支護過程對臨近城市道路路基變形的影響研究.pdf

1、隨著城市的發(fā)展進程，城市建筑物越來越高，建筑地基為了滿足其承載力的要求，建筑基坑也隨之越來越深，如此一來，深基坑的施工開挖對鄰近城市道路的影響就愈發(fā)明顯。從國內(nèi)外研究現(xiàn)狀來看，基坑方案設計和基坑結(jié)構(gòu)變形研究都已經(jīng)比較成熟，但是針對鄰近既有道路變形考慮的基坑方案設計和基坑開挖過程對鄰近道路變形的影響研究仍有待進一步完善。本文以湖南省武警醫(yī)院深基坑工程為工程依托，通過基坑支護結(jié)構(gòu)方案設計、基坑開挖對鄰近既有道路路基變形有限元分析、工程現(xiàn)場變

2、形監(jiān)測、既有道路路基變形預測來分析基坑開挖過程中鄰近既有道路路基的變形規(guī)律。開展研究工作如下:
　　(1)分析基坑開挖過程中基坑支擋結(jié)構(gòu)和鄰近地表的變形情況、基坑鄰近路基變形可能引起的路面和路線病害，結(jié)合規(guī)范得出基坑開挖過程中鄰近既有道路路基變形控制標準;分析路基變形的相關(guān)研究方法以及研究過程，為后文基坑開挖對鄰近道路路基變形分析提供理論基礎(chǔ)。
　　(2)通過對該工程現(xiàn)場進行鉆探、踏勘、室內(nèi)土工試驗確定基坑工程所處的地質(zhì)環(huán)境

3、和水文環(huán)境，根據(jù)該工程實際情況和鄰近路基變形要求，通過計算得出基坑施工過程中初步備選支護方案，建立多目標決策模型，比選得出最優(yōu)方案。
　　(3)基于已經(jīng)確定的基坑支護方案采用有限元模擬基坑開挖過程中，基坑開挖深度、基坑開挖層厚、錨索間距與預應力、車輛荷載等因素組合下鄰近道路路基頂面豎向變形及深層水平方向的變形情況，綜合分析得出基坑開挖對鄰近既有道路路基變形影響規(guī)律。
　　(4)在實際依托工程布設相關(guān)變形監(jiān)測點位，通過對監(jiān)測數(shù)