串聯(lián)布局TBCC可調(diào)噴管的設(shè)計、仿真與實驗研究.pdf

1、尾噴管的主要功用是使發(fā)動機(jī)獲得大的排氣沖量，并協(xié)助調(diào)節(jié)發(fā)動機(jī)的工作狀態(tài)，其設(shè)計對發(fā)動機(jī)的整體性能至關(guān)重要。由于TBCC尾噴管工作在很大的落壓比范圍內(nèi)，且通過的質(zhì)量流量變化幅度較大，因此有必要對TBCC尾噴管進(jìn)行探索設(shè)計與深入研究，以掌握其流動機(jī)理，并創(chuàng)新設(shè)計方案。
　　本文提出了一種帶中心體的單獨(dú)調(diào)節(jié)噴管出口面積與喉道面積的串聯(lián)布局TBCC噴管設(shè)計方案，針對該方案進(jìn)行了不同內(nèi)外流條件的仿真研究，分析了外流、比熱、進(jìn)口總溫與進(jìn)口氣體

2、成分對噴管流動狀態(tài)與性能參數(shù)的影響。而后，對該方案進(jìn)行了參數(shù)化仿真研究，分析了不同設(shè)計參數(shù)：后緣板轉(zhuǎn)動角度、后緣板長度、轉(zhuǎn)軸縫寬與中心體型線對噴管內(nèi)通道流動結(jié)構(gòu)的影響。針對參數(shù)化研究中得到的較優(yōu)設(shè)計方案，進(jìn)一步進(jìn)行了三維仿真研究并指導(dǎo)開展了噴管典型狀態(tài)靜特性實驗研究。結(jié)果表明，在TBCC尾噴管的數(shù)值模擬中，應(yīng)采用帶外流條件與變比熱的仿真方法，而進(jìn)口氣體總溫與氣體成分對該型噴管的流動結(jié)構(gòu)影響不大。通過參數(shù)化研究得到的較優(yōu)設(shè)計方案參數(shù)為：（