風(fēng)機變槳距電源鋰電池系統(tǒng)研究.pdf

1、隨著風(fēng)力發(fā)電技術(shù)不斷地突破，風(fēng)機設(shè)備大型化發(fā)展，風(fēng)力發(fā)電行業(yè)的前景變得十分廣闊。變槳距系統(tǒng)作為大型風(fēng)機的重要部件之一，對于整個風(fēng)電機組系統(tǒng)的安全性、可靠性和經(jīng)濟(jì)性有著很重要的影響。在電網(wǎng)停止供電時，變槳后備電源系統(tǒng)需要為變槳距系統(tǒng)的直流伺服電機供電完成緊急順槳的工作。本文將提出在變槳系統(tǒng)后備電源中使用鈦酸鋰電池代替鉛酸電池的方案并設(shè)計電池管理系統(tǒng)。
　　本文針對變槳后備電源系統(tǒng)的重要技術(shù)指標(biāo)和特性，分析原有系統(tǒng)存在的問題，對變槳后

2、備電源常用的三種儲能元件進(jìn)行分析和對比，進(jìn)而提出使用鈦酸鋰電池的方案;在研究鈦酸鋰電池的基本原理和各種特性的基礎(chǔ)上，本文分析了將鋰電池使用在變槳后備電源系統(tǒng)中存在的問題，根據(jù)電池的特性和應(yīng)用上存在的問題制定了電池管理系統(tǒng)的控制策略;針對原有系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和拓?fù)?，并根?jù)交槳后備電源系統(tǒng)對于電池管理系統(tǒng)的需求，設(shè)計電池管理系統(tǒng)的主電路與控制電路，同時也設(shè)計電池管理系統(tǒng)的軟件部分。
　　最后將鈦酸鋰電池組與電池管理系統(tǒng)結(jié)合，搭建了風(fēng)機變槳距