190系列柴油機(jī)操作規(guī)程發(fā)

1、190 190系列柴油機(jī)操作規(guī)程 系列柴油機(jī)操作規(guī)程1柴油機(jī)起動前準(zhǔn)備 柴油機(jī)起動前準(zhǔn)備1.1柴油機(jī)所有零件齊全完整，安裝、調(diào)整及各管路連接正確，底 盤及輸出端聯(lián)接牢固。1.2燃油箱安裝位置應(yīng)高于氣缸蓋，加夠足量的清潔燃油。夏天用0號柴油，冬天用一10或一 35號柴油。1.3打開燃油供給系統(tǒng)所有通路，使燃油在靜壓下充滿輸油泵、濾 清器和噴油泵。并排除燃油系統(tǒng)內(nèi)空氣。1.4油底殼加注清潔CC40柴油機(jī)(冬夏通用)，直至液面達(dá)到油標(biāo) 尺上刻

2、線位置。1.5噴油泵、調(diào)速器內(nèi)注入清潔CC40柴油機(jī)，液力偶合器注入清 潔22號透平油。1.6冷卻箱內(nèi)加入軟化清潔水，直至水位達(dá)到水標(biāo)指示位置。并加 入適當(dāng)比例的防銹乳化液。首次加入乳化液為2%，補(bǔ)充時為1%。1.7用預(yù)供泵供油，使主油道內(nèi)油壓達(dá)到98kPa(1kgf/ cm2)以上。 并打開氣缸蓋上罩殼，檢查搖臂軸承處是否上油。1.8采用氣動馬達(dá)時，檢查氣源壓力為588?882kPa(6—9kgf / cm2)。1.9采用電動馬達(dá)時，

3、檢查蓄電池電解液應(yīng)高出極板10-15ram，密度為 1.28—1.30g/cm3。1.10扳動調(diào)速器上的停車手柄，齒條應(yīng)移動靈活，不得有卡滯現(xiàn) 象，轉(zhuǎn)動油量操縱裝置應(yīng)輕便、靈活。3柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn) 柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)3.1柴油機(jī)空載運(yùn)轉(zhuǎn)時，機(jī)油壓力不低于343kPa(3.5kgf/cm2 )觀 察排氣煙色和有無異常響聲，不準(zhǔn)有明顯震動和緊固件松動現(xiàn)象。3.2檢查和整改漏油、漏水、漏氣部位。3.3新機(jī)或大修機(jī)初次運(yùn)轉(zhuǎn)50h后，應(yīng)更換曲軸箱內(nèi)潤滑油，并

4、清 洗油底殼和機(jī)油濾清器。3.4柴油機(jī)怠速運(yùn)行至油、水溫度升至40°C以上，方可緩慢加載 運(yùn)行，在正常運(yùn)行時，出油溫度不 高于90C，水溫控制在70C 一 85C范圍內(nèi)，不準(zhǔn)低于60C和超過90C，機(jī)油壓力在490—784KPa(5 一8kgf / cm2)范圍內(nèi)。3.5長時間連續(xù)使用時，負(fù)載不準(zhǔn)超出所規(guī)定的持續(xù)功率。3.6多臺柴油機(jī)并車運(yùn)行時，保持各臺柴油機(jī)之間的轉(zhuǎn)速和負(fù)荷均 勻，一般轉(zhuǎn)速差大于50r / rain。4柴油機(jī)