鐵路貨車柔性工裝計算機輔助管理系統(tǒng)的研究與開發(fā).pdf

1、目前的鐵路貨車制造行業(yè)競爭日趨激烈，為了使企業(yè)能夠以短時間、低成本實現不同型號車輛的轉產，滿足市場對產品多樣化與個性化的需求，某公司開發(fā)了鐵路貨車柔性工裝系統(tǒng)，其基本原理是利用成組技術、機械傳動與自動控制等技術，實現單一工裝設備完成多型號車體部件組對的功能。但目前對于柔性工裝的使用與管理仍采用人工方式進行，存在著一系列弊端與問題，導致生產管理效率低下，柔性工裝的優(yōu)勢和特點不能充分發(fā)揮。 本文針對企業(yè)實際需要，研究并開發(fā)了一種鐵路

2、貨車柔性工裝計算機輔助管理系統(tǒng)，其主要目標是對柔性工裝在鐵路貨車制造中的使用業(yè)務全過程實現高效的信息化管理，克服人工管理方式帶來的缺陷。本文的主要研究內容如下： 首先分析了柔性工裝的基本原理、組成結構和現有業(yè)務流程，在此基礎上提出將系統(tǒng)功能模型劃分為工裝資源管理、工裝使用業(yè)務管理和工裝快速裝配設計三個部分，確定了系統(tǒng)框架結構和系統(tǒng)工作流程；其次，建立以組對任務分析、工裝方案使用控制、組件流動控制為核心的工裝使用業(yè)務過程模型，提出