地震行波輸入下連續(xù)剛構橋主動控制研究.pdf

1、本文以一座大跨連續(xù)剛構橋為計算模型，從縱橋向和橫橋向兩個方面全面計算分析了地震行波效應對連續(xù)剛構橋主動控制的影響規(guī)律，探討了連續(xù)剛構橋主動控制最大地震反應、均方根地震反應、地震反應時程等一系列問題，主要工作和成果包括以下內(nèi)容： 在總結(jié)主動控制方法和大跨橋梁多點輸入下地震反應計算理論的基礎上，建立了地震動多點輸入下的大跨橋梁主動控制基本方法。并且系統(tǒng)地研究了地震行波輸入下大跨連續(xù)剛構橋縱橋向和橫橋向主動控制的地震反應特點。

2、 對于高低墩連續(xù)剛構橋梁無控制縱橋向最大地震反應，橋墩彎矩中矮墩墩底的彎矩最大，主梁彎矩中高墩墩頂處主梁的彎矩最大。對于高低墩連續(xù)剛構橋梁無控制橫橋向最大地震反應，橋墩彎矩中高墩墩底的彎矩最大，主梁彎矩中矮墩墩頂處主梁的彎矩最大。 對橋梁施加主動控制措施后，主動控制促進部分橋梁結(jié)點的地震反應。同時，行波效應對連續(xù)剛構橋主動控制的減震效果具有不利影響，且對縱橋向主動控制的不利影響大于對橫橋向主動控制的不利影響。 行波效應對

3、無控制和主動控制地震反應(最大值、均方根值、時程曲線)的影響趨勢基本相同。隨著視波速的降低，行波效應對無控制和主動控制地震反應的影響增大，其影響既有使地震反應增大的趨勢，也有使地震反應減小的趨勢。行波效應對無控制和主動控制主梁和橋墩均有不利影響。 行波輸入下的無控制和主動控制橋向地震反應時程曲線比一致輸入下的地震反應時程曲線滯后一段時間，而且地震反應的峰值也會變化。 在對大跨連續(xù)剛構橋應用主動控制方法時，應該根據(jù)橋梁的具