飛機(jī)液壓油泵車模糊故障診斷算法的研究與實(shí)現(xiàn).pdf

1、飛機(jī)液壓油泵車是重要的航空地面保障裝備之一，其結(jié)構(gòu)復(fù)雜，故障發(fā)生率高。傳統(tǒng)的故障檢測(cè)方式周期長(zhǎng)、精度低，嚴(yán)重影響飛機(jī)液壓油泵車后勤保障能力。因此，對(duì)液壓油泵車故障診斷算法進(jìn)行研究具有重要的實(shí)用價(jià)值和理論意義。
　　本文針對(duì)飛機(jī)液壓油泵車故障診斷算法的不足，提出了模糊邏輯推理算法。該算法采用專家經(jīng)驗(yàn)和經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)相結(jié)合的方法，構(gòu)造飛機(jī)液壓油泵車模糊故障診斷矩陣，該矩陣能夠在非編程狀態(tài)下擴(kuò)充與完善，從而提高了診斷精度。為了對(duì)由多原因引起的

2、故障進(jìn)行同時(shí)診斷，提高診斷可靠性，算法中多次對(duì)診斷結(jié)果篩選判斷，從而降低誤判幾率。利用歐氏貼近度計(jì)算法計(jì)算原始征兆與規(guī)則庫(kù)中前提條件的匹配程度，進(jìn)一步提高了診斷結(jié)果的精確性和可靠性。本文還介紹了飛機(jī)液壓油泵車模糊故障診斷系統(tǒng)的硬件電路設(shè)計(jì)，考慮算法復(fù)雜程度及工作環(huán)境等因素，采用高性能的ARM處理器S3C2410作為飛機(jī)液壓油泵車模糊故障診斷系統(tǒng)的微處理器，并依此進(jìn)行了相應(yīng)的外圍電路設(shè)計(jì)，完成了故障診斷系統(tǒng)軟件的設(shè)計(jì)。
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