GPS新船舶試航系統(tǒng)的研究與設(shè)計(jì).pdf

1、船舶試航是新船出廠前的一個(gè)重要測(cè)試過程，其目的在于測(cè)試船舶的航行性能，并對(duì)船舶設(shè)計(jì)方的設(shè)計(jì)做出評(píng)價(jià)，同時(shí)這些船舶實(shí)際航行的測(cè)試資料，可以為設(shè)計(jì)方設(shè)計(jì)新船舶時(shí)提供參考。近年來，由于船舶制造業(yè)的大力發(fā)展，新船產(chǎn)量的大幅度增長(zhǎng)，使得傳統(tǒng)船舶試航技術(shù)的局限性日益加重。目前應(yīng)用的船舶試航系統(tǒng)由于存在性能穩(wěn)定性差、數(shù)據(jù)存儲(chǔ)安全性不高、人機(jī)交互界面不友好等問題，制約了船舶試航技術(shù)的發(fā)展。隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)與通信技術(shù)的飛速發(fā)展，開發(fā)一套符合現(xiàn)今技術(shù)發(fā)展的G

2、PS新船舶試航系統(tǒng)正成為解決這一問題的有效途徑，它通過GPS定位技術(shù)定位試驗(yàn)船舶位置，在人機(jī)界面中顯示船舶航行軌跡信息，能夠使得試航人員直觀了解船舶性能。同時(shí)，在系統(tǒng)內(nèi)部完成一部分船舶試航項(xiàng)目數(shù)據(jù)的計(jì)算，省去了人工計(jì)算的麻煩，提高了試航報(bào)告的產(chǎn)出效率。
　　本文應(yīng)用GPS定位技術(shù)及計(jì)算機(jī)軟件設(shè)計(jì)技術(shù)，以船舶試航為設(shè)計(jì)依據(jù)，研究與設(shè)計(jì)了GPS新船舶試航系統(tǒng)。論文首先深入研究了國(guó)內(nèi)外船舶試航系統(tǒng)設(shè)計(jì)與開發(fā)的發(fā)展現(xiàn)狀和實(shí)現(xiàn)技術(shù)，在此基礎(chǔ)

3、上，提出了基于GPS定位技術(shù)，結(jié)合MFC技術(shù)、SQL Sever數(shù)據(jù)庫(kù)、Google Map的系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案。文中分析了試航項(xiàng)目的需求，給出了該系統(tǒng)的系統(tǒng)模塊劃分及功能設(shè)計(jì)，并采用了MFC多線程技術(shù)、SQL Sever數(shù)據(jù)庫(kù)技術(shù)及ODBC數(shù)據(jù)庫(kù)互聯(lián)技術(shù)實(shí)現(xiàn)了整個(gè)系統(tǒng)的串口通信與數(shù)據(jù)存儲(chǔ)部分，包括GPS數(shù)據(jù)串口通信、系統(tǒng)數(shù)據(jù)存儲(chǔ)、數(shù)據(jù)調(diào)用等功能。同時(shí)以MFC可視化編程和Google Map技術(shù)實(shí)現(xiàn)了系統(tǒng)人機(jī)交互與航跡繪制部分的開發(fā)，其中包括

4、人機(jī)交互界面、Google Map顯示及航跡繪制。
　　其中，通過測(cè)試系統(tǒng)各模塊功能，包括GPS串口接收、串口數(shù)據(jù)處理、數(shù)據(jù)庫(kù)存儲(chǔ)、人機(jī)交互界面使用、Google Map載入、軌跡繪制等操作，實(shí)現(xiàn)了整個(gè)試航系統(tǒng)功能。系統(tǒng)數(shù)據(jù)部分的多線程編程及數(shù)據(jù)庫(kù)存儲(chǔ)，大大提高了數(shù)據(jù)的安全性能;在人機(jī)交互界面使用中，人性化的串口參數(shù)設(shè)置、工況參數(shù)設(shè)置及試航項(xiàng)目菜單的設(shè)計(jì)，方便了試航人員操作，結(jié)合Google Map技術(shù)中的地圖圖形拖拉、縮放等功能