船舶網(wǎng)絡監(jiān)控系統(tǒng)的設計與研究.pdf

1、本論文以福星輪為例，分析了船舶網(wǎng)絡監(jiān)控系統(tǒng)實施的必要性，并詳細闡述了福星輪網(wǎng)絡監(jiān)控系統(tǒng)的設計原理和方案。本論文通過具體實例，引入了船舶本地監(jiān)控以及遠程監(jiān)控的概念，介紹了本地監(jiān)控接口與監(jiān)控界面的設計，同時分析了遠程計算機控制系統(tǒng)結構，并詳細闡述了船上網(wǎng)頁服務器的設置，分別介紹了如何使岸上的計算機終端與船上網(wǎng)頁服務器進行遠程監(jiān)控，以及如何利用個人數(shù)碼助理（PDA）與船上網(wǎng)頁服務器進行遠程監(jiān)控。 本論文主要取得了以下成果： (

2、1) 完成了福星船各設備組件包括主機系統(tǒng)、操舵系統(tǒng)、供水、油、氣泵系統(tǒng)、航行燈系統(tǒng)、艙內燈系統(tǒng)、液位感測系統(tǒng)、水溫控制系統(tǒng)通過PLC 集成到監(jiān)控系統(tǒng)的任務。 (2) 完成了本地監(jiān)控接口與監(jiān)控界面的設計。通過引入實時多任務操作系統(tǒng)的概念，對監(jiān)控接口的工作狀態(tài)進行分析，并結合了優(yōu)先權理論與排隊策略。 (3) 初步完成了遠程監(jiān)控系統(tǒng)的設計任務。完成了服務器網(wǎng)頁主機站的設置，通過ASP 網(wǎng)頁服務（Active Server Pa