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文檔簡介
1、由于環(huán)境與能源的要求,燃氣蒸汽聯(lián)合循環(huán)電廠的應用愈來愈廣泛。我國在引入大型燃氣輪機發(fā)電技術(shù)后,已積累十余年運行經(jīng)驗,同時也發(fā)現(xiàn)了不少實際問題。本文以某電廠余熱鍋爐排煙溫度抬高的實際情況為研究對象,首先介紹了該聯(lián)合循環(huán)的基本配置,并闡述了余熱鍋爐技術(shù)的現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢。然后通過對余熱鍋爐結(jié)構(gòu),換熱面特性與布置方式以及余熱鍋爐設(shè)計參數(shù)的分析,建立了符合設(shè)計參數(shù)的計算模型,計算得到了設(shè)計工況下的余熱鍋爐的汽水、煙溫分布及煙氣阻力分布等數(shù)據(jù),并總
2、結(jié)出相關(guān)規(guī)律。通過對實際參數(shù)的計算,得到了實際運行中的汽水、煙溫分布及煙氣阻力分布等數(shù)據(jù),確定了各個換熱面的換熱量與所占份額。結(jié)合余熱鍋爐運行特點,得出在受換熱系數(shù)、溫壓、修正系數(shù)和換熱面影響大致不變的情況下,進氣加熱器(IBH)的關(guān)閉是導致排煙溫度升高的主要原因的結(jié)論。為了分析恢復進氣加熱器對燃氣輪機燃燒的影響,論文在對環(huán)形燃燒室精確建模的基礎(chǔ)上,利用商業(yè)計算流體力學(CFD)軟件Fluent6.2.3對基準工況及3個燃料預熱工況燃燒
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