容量不確定條件下地面等待策略關(guān)鍵問題研究.pdf

1、地面等待策略是空中交通流量管理中的重要管控方法，天氣等復雜因素導致的容量不確定性給地面等待高效執(zhí)行帶來困難。研究容量不確定條件下的地面等待策略關(guān)鍵問題，對提高地面等待效率，降低航班延誤，實現(xiàn)精細化、精確化的空中交通流量管理具有重要意義。本文分別對地面等待參數(shù)特性、地面等待參數(shù)決策以及地面等待減速策略進行深入研究。
　　首先，明確了地面等待各個參數(shù)的內(nèi)涵和定義及其在地面等待策略中的作用，分別從定性和定量角度對地面等待關(guān)鍵參數(shù)進行特性

2、分析，深度挖掘地面等待參數(shù)與延誤參量的深層聯(lián)系，研究單個參數(shù)及多個參數(shù)綜合對地面等待的影響機理。
　　其次，構(gòu)建容量不確定條件下的地面等待參數(shù)決策模型，此模型包括兩個分模型：基于保守選擇的權(quán)衡空中延誤、地面延誤的地面等待發(fā)布時間決策模型；考慮地面等待運行效率、航空公司、航班公平性以及空中交通管制風險的地面等待結(jié)束時間和地理范圍聯(lián)合決策模型。搭建地面等待策略模擬仿真平臺對模型進行仿真，驗證模型的有效性和高效性。
　　最后，針對