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1、隨著我國(guó)大力推行鐵路電氣化,電鐵電價(jià)在整個(gè)鐵路運(yùn)營(yíng)成本中的重要性日漸突出。然而現(xiàn)行的電鐵電價(jià)在現(xiàn)實(shí)執(zhí)行中的發(fā)生的諸多爭(zhēng)端顯示出了其與電氣化鐵路發(fā)展進(jìn)度和我國(guó)電力市場(chǎng)改革相脫節(jié)的問題。同時(shí),在電力市場(chǎng)改革方面,放開用戶選擇權(quán),實(shí)行大用戶直購(gòu)電已經(jīng)成為了是電力市場(chǎng)改革不可爭(zhēng)議的最終方向。 在這個(gè)環(huán)境下研究電氣化鐵路大用戶直購(gòu)電問題,對(duì)于實(shí)驗(yàn)這種新型購(gòu)電模式、通過實(shí)踐探索合理電價(jià)形成機(jī)制,解決電鐵電價(jià)矛盾都有重要作用。 本文首
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