BOT模式中項目評價問題的研究.pdf

1、近年來，隨著國家在基礎(chǔ)設(shè)施方面的投入逐步加大，BOT模式在我國取得了飛速的發(fā)展。然而，伴隨著BOT項目的推廣，很多問題也相應(yīng)的暴露出來，如投資機會評價普遍重視財務(wù)評價而忽略了非財務(wù)評價的影響，項目融資資金結(jié)構(gòu)的選擇，BOT項目對社會效益的影響等。本文針對這三個方面，通過建立模型以及實證，進(jìn)行了較為細(xì)致的研究，對問題的的解決具有一定得借鑒意義。
　　 針對投資機會評價，本文提出運用可能性理論與ANP方法對BOT項目進(jìn)行財務(wù)與非財務(wù)

2、綜合評價。提出了一種能為投資項目的財務(wù)與非財務(wù)因素的綜合影響建模的方法，它使用可能性理論去解決財務(wù)與非財務(wù)因素所固有的不確定性問題。采用了ANP方法來確定非財務(wù)因素的相對權(quán)重，較好地解決了BOT項目不確定性問題，模型運算較簡單，便于操作。
　　 針對融資資金結(jié)構(gòu)問題，本文建立了一個基于區(qū)間數(shù)的項目融資決策模型。項目融資常常面臨許多不確定性的影響因素，本文提出的多目標(biāo)決策方法，在進(jìn)行項目融資方案選擇時，將目標(biāo)值表示為區(qū)間數(shù)，并對區(qū)

3、間數(shù)進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化，在此基礎(chǔ)上進(jìn)行排序，從而充分描述了各種因素發(fā)生變化的影響，使得結(jié)果更加科學(xué)有效。
　　 針對社會效益評價，本文基于模糊物元分析對BOT高速公路社會效益進(jìn)行綜合評價研究。在建立了BOT高速公路社會效益評價指標(biāo)體系的基礎(chǔ)上，采用模糊物元分析方法對BOT高速公路社會效益進(jìn)行了綜合評價研究。并以具體的BOT高速公路為例進(jìn)行了實證研究，研究結(jié)果表明，該方法簡便、易行，適應(yīng)于BOT項目的社會效益評價，為開展BOT項目社會效益