逆向工程在汽車覆蓋件設(shè)計及制造中的應(yīng)用研究.pdf

1、由于汽車車身覆蓋件傳統(tǒng)的設(shè)計方法效率低、難度大，而逆向工程技術(shù)作為一種新的開發(fā)形式，在縮短產(chǎn)品開發(fā)周期、消化吸收國外先進設(shè)計技術(shù)、提升汽車模具的設(shè)計制造水平過程中發(fā)揮著重要作用，因此對逆向工程技術(shù)開展深入研究具有重要的現(xiàn)實意義。 本文主要研究了基于逆向工程的汽車模具及覆蓋件設(shè)計開發(fā)的關(guān)鍵技術(shù)，對逆向工程中的點云數(shù)據(jù)獲取、數(shù)據(jù)預(yù)處理、曲面重構(gòu)和曲面分析中出現(xiàn)的問題進行了研究并給出了相應(yīng)的對策，具體內(nèi)容如下： 1．分析了目前

2、逆向工程中主要數(shù)據(jù)測量方法并重點介紹了結(jié)構(gòu)光光學(xué)掃描儀ATOS對工件表面數(shù)字化測量、拼合原理、應(yīng)用過程及注意事項。 2．介紹了測量數(shù)據(jù)預(yù)處理的一般方法：排序、濾波、精簡等，在研究以往數(shù)據(jù)精簡的基礎(chǔ)上，提出了一種新的數(shù)據(jù)精簡算法。該方法先利用基于八叉樹非均勻網(wǎng)格法，將點云處理成按掃描線存儲的結(jié)構(gòu)化測量數(shù)據(jù)，再利用角度一弦差法進行逐線精簡。 3．本文提出了基于點云區(qū)域劃分的曲面重構(gòu)思想，曲面重構(gòu)前先根據(jù)所測工件的輪廓、邊界、