逆向工程在汽車覆蓋件建模中的應(yīng)用研究.pdf

1、隨著計算機技術(shù)及測量技術(shù)的發(fā)展，利用CAD/CAM技術(shù)與先進(jìn)制造技術(shù)來實現(xiàn)產(chǎn)品實物的逆向設(shè)計制造，已成為CAD/CAM領(lǐng)域的一個研究熱點，逆向工程技術(shù)就是在這種需求背景下迅速發(fā)展起來的。通過逆向工程技術(shù)能夠提高設(shè)計精度，獲得更高的模型質(zhì)量，縮短設(shè)計和制造周期，它具有廣闊的應(yīng)用前景。覆蓋件作為汽車的重要組成部分，是汽車的整體性能和形象提升的關(guān)鍵因素之一。為此，本文研究了將逆向工程應(yīng)用于汽車車身覆蓋件模型重建的關(guān)鍵技術(shù)與方法。 逆向

2、工程的關(guān)鍵技術(shù)包括：數(shù)據(jù)獲取、數(shù)據(jù)處理和模型重建。本文研究了各種測量方法的基本原理及其優(yōu)缺點，并研究了其在實際工程中的具體應(yīng)用；通過對數(shù)據(jù)處理方法的分析研究，得到了數(shù)據(jù)處理的一般流程；研究了曲線曲面的基礎(chǔ)理論，并討論了曲線曲面光順以及曲線曲面光順的評價問題。并以長安新項目CM10微型車的車身設(shè)計開發(fā)為對象，運用逆向工程技術(shù)，完成了CM10微型車的整體車身開發(fā)。 本文在整個項目的設(shè)計開發(fā)中，首先分析了項目設(shè)計開發(fā)的具體要求，根據(jù)要