蜂窩芯類復合材料零件數字化測量方法研究.pdf

1、隨著航空制造技術的日益發(fā)展，現代飛機正朝著高性能、高減重、以及低成本的方向發(fā)展。蜂窩芯結構是現代飛機上采用的一種新型填充復合材料，具有重量輕、穩(wěn)定性好、強度高特點。但蜂窩芯結構較為復雜，類似蜜蜂巢穴呈空心六方晶格，有規(guī)則的排列。蜂窩芯類零件上下表面是密集排列的孔，側面為切割后不完整的蜂窩孔壁。壁厚占蜂窩芯外形輪廓的總表面積比例較小，且壁厚較薄。結構特殊性給該類零件加工質量測量帶了來較大困難。
　　針對這情況，分析了現階段較為典型的

2、數字化測量技術，針對蜂窩芯結構的外形輪廓和孔特征分別提出較優(yōu)的測量方案，并將兩種不同的測量數據進行了融合研究，主要工作內容如下:
　　1.針對蜂窩芯外形輪廓測量，提出了一種基于三維光學掃描的測量方案。首先在蜂窩芯表面緊密貼合一覆蓋層，以覆蓋層的外形輪廓間接反映蜂窩芯的外形輪廓。采用三維光學掃描采集覆蓋層外形點云數據，通過計算點云的法矢，然后在法矢方向偏置覆蓋層厚度，從而獲得蜂窩芯的外形輪廓數據。最后通過實例驗證了測量方法的可行性。

3、在計算點云數據法矢的過程中，采用計算點云k鄰域，以k鄰域建立微切平面得到法矢的方法，文中改進了點云k鄰域的搜索算法，提高了點云數據法矢的計算速度。
　　2.提出了一種基于三坐標測量機的蜂窩芯孔特征測量方法。首先計算孔截面內包含孔壁最小測量范圍，然后利用測針在此范圍內采樣測量，不斷逼近零件孔壁獲得近似孔壁點，通過近似孔壁點擬合獲得精確的孔心坐標。根據三坐標測量機測針參數、蜂窩芯參數以及孔特征理論數據對測量過程的極限誤差進行了分析。<

4、br>　　3.三維光學掃描數據與三坐標測量數據的精確融合。在測量過程中引入靶標球，用三坐標測量機和光學掃描儀分別對靶標球進行測量，根據不同測量數據中的球心位置計算得到數據的變換矩陣，實現數據的融合。在計算三維光學測量數據的靶標球心過程中，按照球體特性先對球體數據進行初步提取，然后引入了RANSAC算法，精確提取球體數據，提高了球心的計算精度。
　　研究成果表明:有效的解決了蜂窩芯外形輪廓及孔特征的測量難題，提高了測量效率和測量精度