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文檔簡介
1、海上搜救是關(guān)系到人類財產(chǎn)和生命安全的活動。當(dāng)危險發(fā)生后,需要進(jìn)行海上搜尋,搜尋行動是整個搜救過程中最復(fù)雜,難度最大和最危險的部分,也是發(fā)現(xiàn)和救援的唯一方式。本文在確定出待搜尋海域的基礎(chǔ)上,針對搜尋力量的分配問題做了研究,旨在從眾多搜尋力量中選出最優(yōu)搜尋力量,使得搜尋能力最強(qiáng),成本最小。針對這一問題主要做了以下三個方面的研究工作:
首先,本文介紹了海上搜救方面的理論以及國內(nèi)外研究近況,并且簡單介紹了確定待搜尋區(qū)域方面的一些知識。
2、
其次,闡述了本文的研究成果:第一,將復(fù)雜的搜尋力量選擇問題量化為可以描述的全局優(yōu)化問題,在只有船舶總量約束的條件下,建立了全局多目標(biāo)優(yōu)化模型。該模型考慮到了待搜尋海域的面積,船舶的總量以及船舶的航速、初始距離、搜尋能力等因素,通過引入“0-1”變量,建立模型,并根據(jù)實際算例進(jìn)行求解分析。第二,在船舶全局優(yōu)化模型的基礎(chǔ)上,考慮飛機(jī)的總量、航速、初始距離、搜尋能力等因素,引入船舶與飛機(jī)兩種決策變量,建立船舶與飛機(jī)的全局多目標(biāo)優(yōu)化
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