高速低黏潤滑劑滑動軸承熱流體動力潤滑分析.pdf

1、本文基于湍流潤滑理論，構(gòu)建高速低黏度潤滑劑工況下的滑動軸承潤滑分析模型，對其進(jìn)行熱流體動力潤滑分析，主要研究熱效應(yīng)對高速低黏度潤滑劑滑動軸承潤滑性能的影響。
　　使用質(zhì)量守恒算法聯(lián)立求解基于湍流潤滑理論的Reynolds方程、能量方程、固體熱傳導(dǎo)方程以及潤滑劑黏溫方程的方法，對滑動軸承進(jìn)行熱流體動力潤滑分析。給出了不同轉(zhuǎn)速不同偏心率下軸承油膜壓力分布圖，詳細(xì)分析了油膜承載力、最大油膜壓力、端泄流量以及摩擦力和摩擦系數(shù)等參數(shù)隨轉(zhuǎn)速與

2、偏心率的變化情況，對使用潤滑劑定溫不考慮熱效應(yīng)和潤滑劑黏溫方程考慮熱效應(yīng)時的計算結(jié)果比較得出:考慮熱效應(yīng)會降低潤滑劑黏度的取值，對滑動軸承的潤滑性能影響顯著。
　　使用有限元軟件ANSYS對所研究的滑動軸承進(jìn)行建模求解，得到求解熱變形的熱柔度矩陣，改進(jìn)了求解油膜厚度的方法，對滑動軸承進(jìn)行計及熱變形的熱流體動力潤滑分析，給出了不同轉(zhuǎn)速下軸承油膜壓力分布圖，詳細(xì)分析了最大油膜壓力、最小油膜厚度、端泄流量以及摩擦力和摩擦系數(shù)等參數(shù)隨轉(zhuǎn)速