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文檔簡介
1、隨著科技、經濟的飛速發(fā)展,我國民航事業(yè)也得到了很大的發(fā)展,在國內的交通運輸過程中,所起的作用越來越顯著。空中運輸如果發(fā)生安全事故,將會給人民的生命財產造成重大損失,因此,安全問題一直都是空中交通的重要問題,并越來越得到人們的重視。保障飛機的飛行安全,改進民航的空中管理水平,盡可能地降低事故的發(fā)生率,對促進社會的發(fā)展促進社會的安穩(wěn),具有重大的實踐意義。隨著民航安全管理體系建設的大力推進,民航安全評估信息系統(tǒng)的建設也成為民航安全管理體系的不
2、可缺少的一部分,這給空中交通管理機制提出了新的任務和挑戰(zhàn)。本文通過對民航安全管理的研究,構建了民航安全評估信息系統(tǒng)。并作為民航的安全管理體系的建設中的一部分,為民航安全安全管理體系的完善提供了有力的保障。本文通過對國內外專家學者在理論和實際應用中的所出現(xiàn)問題的研究與討論,總結概括世界各國的航空安全管理策略,根據(jù)民航管理的相關規(guī)定,借鑒國際上先進的管理方法和安全理念,并結合我國的民航管理的實際情況,研究安全評估體系結構,從管理、人、機、環(huán)
3、四個環(huán)節(jié)構建安全評估系統(tǒng)的模型,并著重分析了其安全管理策略,主要介紹了層次分析法。在分析了影響民航管理和安全因素之后,設計并實現(xiàn)了民航安全評估信息系統(tǒng)。該系統(tǒng)構建于.NET平臺上,充分利用計算機網絡技術,實現(xiàn)在局域網內進行數(shù)據(jù)交互、在互聯(lián)網上進行遠程數(shù)據(jù)訪問,它由用戶服務層、業(yè)務邏輯層、數(shù)據(jù)服務層和數(shù)據(jù)庫層四個部分組成。其中,業(yè)務邏輯層和數(shù)據(jù)服務層組成的中間層是模型的核心部分,用戶服務層是模型的表現(xiàn)層,數(shù)據(jù)服務層包括數(shù)據(jù)控制層、數(shù)據(jù)表示
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