基于部件建模與故障仿真的飛機空調(diào)系統(tǒng)輔助排故與排故模擬訓(xùn)練研究.pdf

1、在現(xiàn)代飛機的各系統(tǒng)中,空調(diào)系統(tǒng)對在高空中保證機組和旅客人員生命安全、飛機結(jié)構(gòu)及設(shè)備安全起到至關(guān)重要的作用,一旦發(fā)生故障,后果非常嚴重,因此飛機空調(diào)系統(tǒng)的維修保障工作得到了高度的重視。飛機空調(diào)系統(tǒng)的故障具有多發(fā)性、重復(fù)性以及復(fù)雜性等特點,飛機空調(diào)系統(tǒng)的故障診斷與高效排故一直是民航維修領(lǐng)域的難題,對維修人員的經(jīng)驗和熟練程度提出了很高的要求。這樣的情況下,亟需開發(fā)出一套能夠?qū)崿F(xiàn)“凝聚以往排故經(jīng)驗,模擬空中故障現(xiàn)象,參與現(xiàn)場排故指導(dǎo),進行排故技

2、能訓(xùn)練”四大目標的系統(tǒng)。
　　 本文就是針對上述需求,致力于開展飛機空調(diào)系統(tǒng)計算機建模與故障仿真的理論與實驗研究,并在此基礎(chǔ)上結(jié)合計算機仿真技術(shù)和人工智能技術(shù),研究開發(fā)飛機空調(diào)系統(tǒng)的排故模擬系統(tǒng),以實現(xiàn)空調(diào)系統(tǒng)部件、子系統(tǒng)乃至整個系統(tǒng)的性能分析、故障重現(xiàn)以及排故模擬訓(xùn)練。經(jīng)過近一年時間的努力,研究取得了以下的成果:(1)從現(xiàn)代民航飛機空調(diào)系統(tǒng)的基本原理及常見故障分析出發(fā),搜集大量機組報告和航線排故的數(shù)據(jù),深入探討了空調(diào)系統(tǒng)的故障