飛行流量協(xié)同管理策略與技術(shù)研究.pdf

1、隨著我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展和國(guó)土防空能力的不斷增強(qiáng)，軍、民航飛行流量顯著增加，可利用空域資源日益緊缺，飛行矛盾不斷突顯，導(dǎo)致大量飛行延誤，給人民生命財(cái)產(chǎn)和國(guó)土防衛(wèi)帶來(lái)了巨大的安全隱患。飛行流量協(xié)同管理是解決軍、民航飛行矛盾，提高空域利用率，減少飛行延誤的一種有效手段。它通過(guò)軍、民航流量管理者與空域管理者、空域使用者之間的信息交換，協(xié)同各方參與者制定出更合理的流量管理方案。
　　 本文主要針對(duì)飛行流量協(xié)同管理進(jìn)行了比較系統(tǒng)、深入地

2、研究。首先，介紹了國(guó)內(nèi)外飛行流量協(xié)同管理理論方法的研究現(xiàn)狀。其次，詳細(xì)地闡述了協(xié)同決策（CDM）理論及其在空中交通流量管理中的主要應(yīng)用。然后，在對(duì)我國(guó)流量管理現(xiàn)狀分析的基礎(chǔ)上，系統(tǒng)地構(gòu)建了適合我國(guó)國(guó)情的飛行流量協(xié)同管理系統(tǒng)方案，具體包括飛行流量協(xié)同管理系統(tǒng)中組織結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)、機(jī)構(gòu)內(nèi)部席位的設(shè)計(jì)以及相應(yīng)的功能、運(yùn)行流程和程序。進(jìn)而提出了協(xié)同空域下飛行流量管理策略：針對(duì)軍民航飛行流量協(xié)同管理問(wèn)題，建立基于地面等待的協(xié)同空域飛行流量管理整數(shù)規(guī)劃