海洋工程錨泊系統(tǒng)的分析研究.pdf

1、海洋蘊(yùn)藏著巨大的能量，其中油氣占有豐富的儲(chǔ)量。面對(duì)著浩瀚的海洋，半潛式鉆井平臺(tái)和浮式生產(chǎn)儲(chǔ)油系統(tǒng)(FPSO)等成為海洋油氣資源開發(fā)的主要工具，而對(duì)這些海洋開發(fā)、運(yùn)輸工具的定位錨泊系統(tǒng)的研究是十分有必要的。 為了保證海洋平臺(tái)等長(zhǎng)期在海上作業(yè)的漂浮物在大多數(shù)海況下可以正常工作和在惡劣海況下的安全，結(jié)構(gòu)物系泊系統(tǒng)的設(shè)計(jì)就尤為重要。因此，為了工程和設(shè)計(jì)的需要，本文主要開展了以下幾方面的工作： 1.分析比較錨泊線應(yīng)用的具體成分及其

2、特性。 2.錨泊系統(tǒng)的靜力分析。根據(jù)傳統(tǒng)的懸鏈線方程計(jì)算錨泊系統(tǒng)懸垂線的靜力分析，計(jì)算出基本鏈形及張力，作為集中質(zhì)量法分析計(jì)算的基礎(chǔ)。 3.應(yīng)用集中質(zhì)量法錨泊系統(tǒng)進(jìn)行分析計(jì)算。用科學(xué)技術(shù)語言Matlab編制程序進(jìn)行計(jì)算，得到導(dǎo)纜孔處的張力變化情況。 4.應(yīng)用有限元法對(duì)錨泊系統(tǒng)進(jìn)行動(dòng)力分析計(jì)算。在本文中主要是應(yīng)用大型的有限元計(jì)算軟件ABAQUS進(jìn)行模擬仿真，分別對(duì)單一成分和多成分的錨泊線進(jìn)行分析計(jì)算，得到錨索的隨時(shí)