智能交通系統(tǒng)中載波相位差分定位技術的研究.pdf_第1頁
已閱讀1頁,還剩65頁未讀, 繼續(xù)免費閱讀

下載本文檔

版權說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內容提供方,若內容存在侵權,請進行舉報或認領

文檔簡介

1、車輛定位導航問題是智能交通系統(tǒng)(ITS)研究的熱點及其重要組成部分,具有重大的現(xiàn)實意義及應用價值。載波相位差分定位技術是智能交通系統(tǒng)中的關鍵技術之一,它是為提高GPS定位精度而產(chǎn)生和發(fā)展起來的,在此基礎上逐步完善了差分定位技術(DGPS),這些技術在很大程度上提高了GPS定位精度,拓展了GPS應用范圍。
  本文所做的工作就是對載波相位定位和差分技術進行了系統(tǒng)的探討,重點研究整周模糊度的解算問題。文章首先介紹了全球定位系統(tǒng)(GPS

2、)的基本組成和功能,分析各種誤差對定位精度的影響,討論了基本的觀測模型以及靜態(tài)和動態(tài)定位的原理,對偽距差分和載波相位差分兩種基本觀測量的定位精度進行比較,分析結果;其次闡述了GPS載波相位差分定位系統(tǒng)的數(shù)學模型和工作原理,并用仿真確定了其定位性能;再次研究了載波相位定位中整周模糊度求解的基本思想,分析了常用的靜態(tài)和動態(tài)各種模糊度解算方法,并比較算法的快速解算和應用范圍;最后重點對最小二乘降相關平差(LAMBDA)方法進行探討,給出定位算

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內容里面會有圖紙預覽,若沒有圖紙預覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權益所有人同意不得將文件中的內容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 眾賞文庫僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內容的表現(xiàn)方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內容負責。
  • 6. 下載文件中如有侵權或不適當內容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論