沖壓發(fā)動機燃料供給系統(tǒng)的控制研究.pdf

1、飛行技術的突破很大程度上源自于推進技術的革新。傳統(tǒng)的吸氣式推進技術由于在工作原理上的局限性，難以適應高超聲速條件下的推進性能的要求；而采用以超聲速燃燒為工作原理的新型沖壓發(fā)動機(超燃沖壓發(fā)動機)成為解決吸氣式高超聲速推進技術的一條重要途徑。超燃沖壓發(fā)動機技術涉及到許多關鍵技術，如超聲速燃燒技術、吸熱型碳氫燃料技術、熱防護技術、控制技術、發(fā)動機/飛行器機體一體化設計技術、氣動技術等多項高新技術的集成，具有很強的前瞻性、戰(zhàn)略性和帶動性，是未

2、來科學技術發(fā)展的又一個新的推動力和制高點。
　　 其中燃料供給與控制技術是超燃沖壓發(fā)動機諸多關鍵技術之一，燃料供給系統(tǒng)也是超燃沖壓發(fā)動機控制系統(tǒng)的重要組成之一。由于沖壓發(fā)動機的燃料供給、燃燒是典型的多變量系統(tǒng)，對燃料供給、燃燒控制過程建立較為精確的數(shù)學理論的仿真模型是相當困難的，而且難以反映真實情況。目前國內(nèi)較多采用的傳統(tǒng)的PID控制方案，其控制效果并不理想，本文將在傳統(tǒng)PID控制技術的基礎上，結合模糊控制理論進行沖壓發(fā)動機燃料

3、供給系統(tǒng)的控制研究。
　　 燃料供給系統(tǒng)是典型的具有非線性、多變量、大滯后特點的復雜系統(tǒng)。本文詳細闡述了如何構建一個自動化的燃料供給系統(tǒng)以及發(fā)動機各種參數(shù)變量的傳感器監(jiān)測模塊設計，用基于ARM7的嵌入式主控制核心板構建了一套基本自動化的沖壓發(fā)動機燃料供給系統(tǒng)。在軟件控制算法上，比較了常規(guī)PID控制和模糊控制，將傳統(tǒng)PID控制技術與模糊控制技術相結合，應用于沖壓發(fā)動機燃料供給控制系統(tǒng)的設計中。
　　 本論文在一定范圍內(nèi)和一