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1、本文對(duì)飛機(jī)燃油系統(tǒng)的設(shè)計(jì)及其驗(yàn)證計(jì)算的基本問(wèn)題進(jìn)行了分析,并對(duì)其中的關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行了深入研究。建立了一種飛機(jī)燃油系統(tǒng)流體網(wǎng)絡(luò)算法,給出了相關(guān)元件的特性計(jì)算模型,并編制了計(jì)算軟件,對(duì)某型飛機(jī)的燃油系統(tǒng)進(jìn)行了驗(yàn)證計(jì)算。提出了一種針對(duì)飛機(jī)燃油系統(tǒng)的流體網(wǎng)絡(luò)計(jì)算方法,其特點(diǎn)是將飛機(jī)燃油系統(tǒng)分解成由相應(yīng)的元件和節(jié)點(diǎn)組成的網(wǎng)絡(luò),用有限的元件和流動(dòng)介質(zhì)來(lái)描述燃油系統(tǒng)。根據(jù)典型元件的設(shè)計(jì)思想,給出了各種元件特性算法,建立了飛機(jī)燃油系統(tǒng)基本元件和特殊元件庫(kù)
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