壓氣機葉片振動可靠性分析模型及試驗驗證.pdf

1、壓氣機葉片是航空發(fā)動機中的重要部件，它能否安全可靠的工作至關(guān)重要，受到各種隨機因素的影響，它的振動特性和響應(yīng)往往也會出現(xiàn)隨機性，需要采用概率統(tǒng)計的方法對這些隨機因素、振動特性和響應(yīng)進行研究，即壓氣機葉片的振動可靠性研究；常規(guī)的確定性分析以及可靠性分析都是在確定性數(shù)學的領(lǐng)域進行的研究，而事物的本身是具有模糊性的，壓氣機葉片的振動可靠性問題亦然；同時，葉片振動可靠性研究中還存在著缺少試驗研究的問題。在這樣的背景下，文中開展的研究內(nèi)容主要有以

2、下幾點：
　　首先，系統(tǒng)地總結(jié)了葉片振動綜合可靠性的研究現(xiàn)狀與存在的問題，考慮共振與振幅過載，將壓氣機葉片振動綜合可靠性分為壓氣機葉片的抗共振可靠性和抗振幅過載可靠性，采用了響應(yīng)面—蒙特卡洛模擬的方法，建立了壓氣機葉片振動綜合可靠性分析模型與方法，此外，基于模糊可靠性理論，考慮到共振準則的模糊性以及振幅過載準則的模糊性，引入相應(yīng)類型的隸屬函數(shù)，建立了葉片振動綜合模糊可靠性分析模型。
　　開展了葉片振動可靠性的試驗，根據(jù)葉片特

3、征尺寸的分布擬合結(jié)果以及實際加工的精度限制，并基于二次回歸正交組合試驗設(shè)計法設(shè)計了試驗點，進行葉片抗共振可靠性試驗和葉片抗振幅過載可靠性試驗；采用逐步檢驗并剔除不明顯變量的回歸擬合技術(shù)對試驗數(shù)據(jù)進行處理，得到振動可靠性功能函數(shù)的響應(yīng)面，并對它們進行了蒙特卡洛模擬，獲得試驗條件下的葉片振動可靠性。
　　開展了模型驗證工作：可靠性數(shù)值分析結(jié)果與試驗結(jié)果相吻合，驗證了本文所建立的可靠性分析模型與方法的有效性；模糊可靠性數(shù)值分析結(jié)果與試驗