飛機(jī)著陸滑跑動力學(xué)控制與仿真.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、飛機(jī)著陸滑跑動力學(xué)控制和仿真是現(xiàn)代新型飛機(jī)設(shè)計的新命題.在本論文中,它以某型運(yùn)輸機(jī)為研究對象,建立了完整的著陸滑跑的力學(xué)模型,采用了半主動控制方式,設(shè)計出半主動控制起落架系統(tǒng),建立了半主動控制起落架緩沖器數(shù)學(xué)模型和仿真模型,描述了與之相對應(yīng)的半主動起落架緩沖器的結(jié)構(gòu)設(shè)計.本論文依據(jù)磁流變液的特性,介紹了磁流變阻尼器的設(shè)計方法,根據(jù)Lord公司生產(chǎn)的RD-1005磁流變阻尼器,結(jié)合該型飛機(jī)起落架的力學(xué)模型,設(shè)計出了適合于該型飛機(jī)的磁流變阻

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