集裝箱碼頭機(jī)械利用效率的評(píng)價(jià)與分析.pdf

1、隨著現(xiàn)代物流的不斷發(fā)展,碼頭管理者越來越意識(shí)到提高碼頭作業(yè)系統(tǒng)的運(yùn)作效率是增強(qiáng)碼頭競(jìng)爭(zhēng)力的關(guān)鍵因素,集裝箱碼頭作業(yè)系統(tǒng)己成為研究的熱點(diǎn)。堆場(chǎng)作業(yè)系統(tǒng)是港口作業(yè)系統(tǒng)的重要組成部分,是決定港口運(yùn)作效率的關(guān)鍵因素。合理的機(jī)械配比能有效提高港口的作業(yè)能力、降低運(yùn)營(yíng)成本,同時(shí)也能提高對(duì)客戶的服務(wù)水平。堆場(chǎng)作業(yè)系統(tǒng)主要包括到港船舶、岸橋、水平作業(yè)工具、場(chǎng)橋,本文考慮的水平作業(yè)工具主要是集卡。
　　 為了得到比較優(yōu)的機(jī)械配比,本文首先根據(jù)集裝

2、箱的作業(yè)流程將集裝箱分為:在船上等待進(jìn)入堆場(chǎng)的進(jìn)口箱、堆場(chǎng)中等待客戶提取的進(jìn)口箱、等待進(jìn)入堆場(chǎng)的出口箱和堆場(chǎng)內(nèi)等待裝船的出口箱四類。然后建立了指標(biāo)評(píng)價(jià)體系:集裝箱等待時(shí)間、岸橋等待集卡時(shí)間、集卡等待岸橋時(shí)間、集卡等待場(chǎng)橋時(shí)間、場(chǎng)橋等待集卡時(shí)間、岸橋利用率、場(chǎng)橋利用率、集卡利用率。根據(jù)不同類型集裝箱的作業(yè)特點(diǎn)分別進(jìn)行仿真設(shè)計(jì),對(duì)仿真結(jié)果進(jìn)行評(píng)價(jià)分析。
　　 本文研究結(jié)果表明:基于作業(yè)流程對(duì)集裝箱進(jìn)行分類,根據(jù)集裝箱作業(yè)的特點(diǎn)進(jìn)行不