基于模糊控制的防滑剎車系統(tǒng)建模與仿真研究.pdf_第1頁(yè)
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1、防滑剎車系統(tǒng)是飛機(jī)重要的機(jī)載設(shè)備,對(duì)飛機(jī)的起飛、安全著陸起著重要的作用.該文利用MATLAB中的SIMULINK平臺(tái)對(duì)飛機(jī)正常剎車防滑系統(tǒng)進(jìn)行全系統(tǒng)的仿真研究.主要建立了控制盒模型、伺服閥模型、飛機(jī)動(dòng)力模型和運(yùn)動(dòng)模型、各種跑道與輪胎之間的特性曲線和機(jī)輪轉(zhuǎn)動(dòng)特性等,該文建立的模型能夠反映飛機(jī)在真實(shí)防滑剎車過程中的剎車性能.該文根據(jù)防滑剎車系統(tǒng)的工作原理和模糊控制的性能特點(diǎn),采用了基于滑移速度的防滑剎車控制原理,由基準(zhǔn)速度計(jì)算出滑移量誤差和

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