整體圓弧風(fēng)擋玻璃光學(xué)畸變照相檢測系統(tǒng)研究.pdf

1、現(xiàn)代作戰(zhàn)飛機座艙采用的整體圓弧風(fēng)擋玻璃是一種高分子復(fù)合材料，它可以使飛機獲得良好的視野和更優(yōu)良的作戰(zhàn)性能。目前，國際上只有少數(shù)幾個發(fā)達國家具備整體圓弧風(fēng)擋玻璃研發(fā)、生產(chǎn)和檢測的能力，且對關(guān)鍵的技術(shù)嚴(yán)格保密，我們所能獲得的資料很少。作為一項高科技產(chǎn)品，整體圓弧風(fēng)擋玻璃對光學(xué)質(zhì)量的要求很高，對其光學(xué)畸變率、透光度和霧度等光學(xué)性能進行精確的檢測是提升飛機性能的重要措施。經(jīng)過近幾年的不斷研究，我國飛機座艙風(fēng)擋玻璃光學(xué)性能的評定方法，已經(jīng)隨著裝備

2、制造工藝技術(shù)的不斷進步，正朝自動化、高精度、高效率的方向發(fā)展。 飛機整體圓弧風(fēng)擋玻璃產(chǎn)品光學(xué)畸變率的測量是光學(xué)質(zhì)量檢測中的主要項目。光學(xué)畸變是實際光學(xué)系統(tǒng)幾何像差的一種。我國航空透明件的光學(xué)畸變?nèi)毕輽z測，已經(jīng)由早期的目視測量發(fā)展到了定量檢測，即以專用儀器的檢測數(shù)據(jù)為評判的依據(jù)確定出受檢試件光學(xué)畸變率的大小。目前光學(xué)畸變的檢測方法各不相同，有的檢測方式也將光學(xué)畸變和光學(xué)角偏差一起測量，最有效而實用的方法主要是投影法和二次曝光照相法

3、。 成飛集團公司對光學(xué)畸變檢測專用設(shè)備提出了多項要求。要求檢測系統(tǒng)的執(zhí)行機構(gòu)具有多個自由度的靈活運動，整個系統(tǒng)具有較高的精度，以及良好的操作性能等。本課題是根據(jù)整體圓弧風(fēng)擋玻璃光學(xué)性能檢測工序的實際情況設(shè)計的一個光學(xué)測量系統(tǒng)。主要取得了以下幾個方面的成果： 1.設(shè)計了圓弧風(fēng)擋玻璃光學(xué)畸變檢測系統(tǒng)的總體方案。該檢測系統(tǒng)總的設(shè)讓思想是以最準(zhǔn)確、可靠的機械執(zhí)行機構(gòu)和最簡潔、適用的控制系統(tǒng)滿足光學(xué)畸變檢測任務(wù)的需要。采用網(wǎng)格照相

4、法的基本原理，配置標(biāo)準(zhǔn)網(wǎng)格屏幕、運動工作臺、精密照相設(shè)備，透過風(fēng)擋玻璃制件對網(wǎng)格板進行照相，通過對照相圖樣的分析得出畸變率的大小。 2.詳細設(shè)計了風(fēng)擋玻璃光學(xué)畸變檢測設(shè)備的硬件系統(tǒng)，根據(jù)風(fēng)擋透明件畸變檢測的具體要求，確定了檢測系統(tǒng)硬件部分，包括工作臺、網(wǎng)格屏幕和照相裝置的功能及基本參數(shù)。 3.通過對載荷及功能要求的分析和計算，設(shè)計出了各機構(gòu)、零件，主要是關(guān)鍵傳動鏈的具體結(jié)構(gòu)和尺寸。論述了系統(tǒng)硬件主要部分的加工、安裝、運