渤海海域VLCC通航條件分析及安全保障關(guān)鍵技術(shù)研究.pdf

1、隨著環(huán)渤海航運(yùn)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和當(dāng)?shù)睾Ｑ筚Y源的開(kāi)發(fā)利用，特別是我國(guó)對(duì)海外石油資源的依賴程度的增加，渤海內(nèi)航行的原油船舶數(shù)量越來(lái)越多，超大型油輪（VLCC）也開(kāi)始頻繁的進(jìn)出渤海海域。VLCC的出現(xiàn)給渤海海域通航安全形勢(shì)帶來(lái)了新的挑戰(zhàn)。 渤海海域船舶通航安全的制約因素主要表現(xiàn)為該海域通航水深等條件與船舶大型化的發(fā)展不相適應(yīng)以及船舶交通流量的增加，原有的航路劃定已無(wú)法滿足日益增長(zhǎng)的船舶交通流量的需求；主要交通流交匯區(qū)內(nèi)船舶之間的無(wú)序交通已成

2、為導(dǎo)致事故發(fā)生的主要原因；單一的VTS監(jiān)控功能無(wú)法滿足船舶安全航行的監(jiān)管需求；該區(qū)域特殊的氣象條件對(duì)船舶的安全航行構(gòu)成嚴(yán)重威脅等方面，以上各種因素的共同作用已對(duì)該海域船舶自由航行安全構(gòu)成了威脅，特別是VLCC船舶在該海域的自由航行安全難以保障。 在這樣的背景下，本文對(duì)渤海海域VLCC通航條件及安全保障關(guān)鍵技術(shù)問(wèn)題進(jìn)行專題研究，主要的研究?jī)?nèi)容包括： （1）基于自然條件、AIS系統(tǒng)數(shù)據(jù)及調(diào)查問(wèn)卷的渤海海域船舶流及通航環(huán)境現(xiàn)狀

3、調(diào)查分析，并根據(jù)交通調(diào)查結(jié)果得出渤海水域通航安全存在的主要問(wèn)題。 （2）基于解析式、半經(jīng)驗(yàn)公式的VLCC船舶在渤海航行的安全富裕水深研究。分析評(píng)述了求取安全富裕水深的主要方法，并利用基于解析式、半經(jīng)驗(yàn)公式方法與經(jīng)驗(yàn)值方法相結(jié)合的模型計(jì)算VLCC船舶在渤海航行時(shí)的安全富裕水深。 （3）論述了VLCC船舶在渤海海域控制航速的意義，同時(shí)對(duì)控制航速應(yīng)考慮的影響因素進(jìn)行了闡述，提出了控制航速的主要方式，并界定了VLCC船舶在渤海內(nèi)