基于CCP的混合動(dòng)力汽車(chē)動(dòng)力總成控制器標(biāo)定系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與開(kāi)發(fā).pdf

1、節(jié)能環(huán)保是當(dāng)今汽車(chē)領(lǐng)域中最重要的主題,燃料電池電動(dòng)汽車(chē)、混合動(dòng)力汽車(chē)、純電動(dòng)汽車(chē)和氫發(fā)動(dòng)機(jī)汽車(chē)等都是應(yīng)運(yùn)時(shí)代主題而生的新能源汽車(chē),其中混合動(dòng)力汽車(chē)是目前最具有產(chǎn)業(yè)化和市場(chǎng)化前景的節(jié)能車(chē)型。國(guó)際各汽車(chē)廠商都在不遺余力地開(kāi)展混合動(dòng)力汽車(chē)的研發(fā)?；旌蟿?dòng)力汽車(chē)能否保持低排放和良好的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性,其動(dòng)力總成控制系統(tǒng)起著非常關(guān)鍵的作用。動(dòng)力總成控制器是混合動(dòng)力汽車(chē)的核心控制部件,其中的控制參數(shù)是決定混合動(dòng)力汽車(chē)的性能的關(guān)鍵因素之一,必須進(jìn)行相應(yīng)的

2、優(yōu)化和標(biāo)定工作。
　　 汽車(chē)電控系統(tǒng)開(kāi)發(fā)過(guò)程中一項(xiàng)重要的工作就是對(duì)其控制參數(shù)進(jìn)行調(diào)節(jié),即所謂的“標(biāo)定”。標(biāo)定系統(tǒng)是標(biāo)定工程師的工具,是直接的人機(jī)交互手段,功能完善且靈活方便的標(biāo)定軟件對(duì)整個(gè)電控系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)起到事半功倍的效果。本論文以國(guó)家“863”計(jì)劃節(jié)能與新能源汽車(chē)重大專(zhuān)項(xiàng)資助項(xiàng)目“新型電容混合動(dòng)力汽車(chē)整車(chē)產(chǎn)品研發(fā)”為依托,以電容式混合動(dòng)力汽車(chē)為研究對(duì)象,充分利用項(xiàng)目現(xiàn)有的技術(shù)經(jīng)驗(yàn),開(kāi)發(fā)了一套基于CAN總線,采用CCP協(xié)議作為通信

3、協(xié)議的動(dòng)力總成控制器的在線標(biāo)定系統(tǒng)。
　　 論文在簡(jiǎn)要介紹CCP協(xié)議和標(biāo)定系統(tǒng)組成的基礎(chǔ)上,重點(diǎn)討論了該系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)方法與開(kāi)發(fā)過(guò)程。主要分為上位機(jī)標(biāo)定平臺(tái)的軟件設(shè)計(jì)以及控制器端驅(qū)動(dòng)程序的開(kāi)發(fā)。上位機(jī)標(biāo)定平臺(tái)采用Visual C++完成標(biāo)定頁(yè)面的設(shè)計(jì)以及與下位機(jī)控制器的通信?？刂破鞯腗CU為Freescale公司的MC9S12DP512,采用CodeWarriorfor HCS12集成開(kāi)發(fā)環(huán)境完成包括CAN驅(qū)動(dòng)程序、CCP驅(qū)動(dòng)程序、