

已閱讀1頁,還剩89頁未讀, 繼續(xù)免費(fèi)閱讀
版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進(jìn)行舉報或認(rèn)領(lǐng)
文檔簡介
1、 全球性能源危機(jī)以及日益嚴(yán)格的排放法規(guī)對汽車工業(yè)的可持續(xù)發(fā)展提出了嚴(yán)峻挑戰(zhàn),尋求高效清潔汽車動力成為全球關(guān)注的研究課題?;旌蟿恿﹄妱悠?HEV)以其形式靈活、可實(shí)施性強(qiáng)的特點(diǎn),成為本世紀(jì)電動汽車研究開發(fā)的重要方向之一。 本文以以EQ6110混合動力客車多能源動力總成為研究對象,開展了多能源動力總成控制系統(tǒng)的設(shè)計與開發(fā)。文章分析了EQ6110HEV多能源動力總成各子系統(tǒng)及其控制器,確立了動力總成控制系統(tǒng)總體方案,并研究了PHE
溫馨提示
- 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
- 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
- 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
- 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
- 5. 眾賞文庫僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
- 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
- 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。
最新文檔
- 混合動力電動汽車動力總成能量管理控制系統(tǒng)的研究.pdf
- 并聯(lián)式混合動力電動汽車控制策略研究.pdf
- 混合動力電動汽車驅(qū)動控制系統(tǒng)研究.pdf
- 電容式混合動力汽車動力總成控制系統(tǒng)研究.pdf
- 并聯(lián)式混合動力電動汽車控制策略的研究.pdf
- 并聯(lián)混合動力電動大客車多能源動力總成控制系統(tǒng)研究.pdf
- 并聯(lián)式混合動力電動汽車動力系統(tǒng)的模糊控制策略研究.pdf
- 并聯(lián)式混合動力電動汽車的模糊邏輯控制.pdf
- 并聯(lián)式混合動力電動汽車能量管理系統(tǒng)智能控制策略研究.pdf
- 串聯(lián)式混合動力電動汽車PMSM矢量控制系統(tǒng)研究.pdf
- 混合動力電動汽車多能源動力總成控制系統(tǒng)的研究與實(shí)現(xiàn).pdf
- 混合輔助動力電動汽車驅(qū)動控制系統(tǒng).pdf
- 并聯(lián)式混合動力電動汽車能量管理系統(tǒng)控制策略的研究.pdf
- 混合動力電動汽車電機(jī)驅(qū)動控制系統(tǒng)
- 并聯(lián)混合動力電動汽車的動態(tài)控制研究.pdf
- 并聯(lián)混合動力電動汽車(PHEV)動力系統(tǒng)匹配與控制策略研究.pdf
- 混合動力電動汽車驅(qū)動控制策略與能量控制系統(tǒng)研究.pdf
- 并聯(lián)式混合動力電動汽車再生制動控制策略的研究.pdf
- 并聯(lián)混合動力電動汽車參數(shù)匹配與控制策略研究.pdf
- 混合動力汽車動力總成控制系統(tǒng)建模.pdf
評論
0/150
提交評論